En fonction de votre modèle de camionnette Nissan, vous devrez peut-être retirer un ou plusieurs composants pour accéder au carter d'huile et le déposer. Toutefois, sur le modèle de moteur 3,3 litres, vous devez utiliser un palan pour relever le moteur après avoir retiré plusieurs composants. Lors de la dépose du carter d'huile, l'utilisation des bons outils et un travail organisé rendront votre travail plus facile et plus sûr.
Moteur 2.4 litres
Après avoir relevé l'avant de votre Nissan et vidé le moteur Pour retirer l’huile, retirez le capot du moteur et la suspension avant pour pouvoir accéder à l’espace autour du carter d’huile et le nettoyer. Retirez les boulons de fixation du carter d’huile en suivant cette séquence: desserrez les boulons progressivement, en commençant par les deux boulons situés à l’avant du carter, puis les deux à l’arrière. Desserrez les deux boulons suivants à l'avant - un de chaque côté - et les deux boulons suivants à l'arrière, un de chaque côté. Suivez ce modèle jusqu'à ce que vous ayez retiré tous les boulons. Insérez soigneusement un outil de coupe de joint entre le bloc-cylindres et la bride du carter d'huile, à l'aide d'un marteau (voir la section Ressources pour plus d'informations). Commencez par un côté et vers l’avant du plateau pour éviter de heurter la pompe à huile ou le joint arrière, où il ya plus de chances d’endommager la surface de contact du plateau. Retirez le plateau du véhicule.
Moteur 3.3 litres
Débranchez le câble de batterie au sol, vidangez l'huile moteur et retirez le capot inférieur du moteur. Pour accéder au carter d'huile, déposez les boulons du support de stabilisateur, de l'arbre de transmission avant du support de différentiel avant et du flexible de reniflard, des boulons de l'arbre de transmission avant et de la traverse de suspension avant. Soutenez le différentiel avec un chandelier; puis retirez les boulons de fixation avant et arrière du différentiel et le support de différentiel avant. Retirez le démarreur et étiquetez les câbles, si nécessaire, pour faciliter le remontage. Déposez la transmission sur les écrous du support de montage du moteur arrière. Soutenez ensuite le moteur avec un support de cric et retirez les boulons et écrous de fixation du moteur. Pour accéder complètement aux boulons de fixation du carter d'huile, soulevez légèrement le moteur. Pour ce faire, retirez le support de fixation de la direction assistée et déplacez la pompe de direction sur le côté si nécessaire. Accrochez ensuite un palan au moteur et soulevez-le juste assez pour pouvoir atteindre les boulons de fixation du pan avec un cliquet, une rallonge à cliquet et une prise. Si nécessaire, détachez également la tige de relais. Suivez la séquence suivante pour desserrer progressivement et retirer les boulons de fixation du carter d’huile: commencez par les deux boulons à l’arrière, puis les deux boulons à l’avant. Ensuite, retirez les deux boulons suivants à l'arrière - un de chaque côté - et les deux boulons suivants à l'avant, un de chaque côté, jusqu'à ce que vous ayez retiré tous les boulons. Enfin, pour détacher le carter d'huile du moteur, insérez un outil de coupe de joint entre le bloc moteur et le carter, à l'aide d'un marteau (voir Ressources). Commencez par un côté et vers l’avant du plateau pour éviter d’endommager la pompe à huile ou la surface de contact du joint arrière. Retirez la casserole du véhicule.
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