Le moteur à combustion interne nécessite un mélange précis de carburant et d'air pour fonctionner correctement. Trop de l'un ou l'autre peut entraîner de graves problèmes de fonctionnement. Lorsque votre moteur tourne au ralenti brutalement et que les gaz d'échappement dégagent une odeur d'essence brute non brûlée, il souffre d'une combustion intense ou incomplète. Cette défaillance peut être causée par quatre composants principaux.
Bougies d'allumage encrassées ou usées
Au fil du temps ou en raison de problèmes mécaniques, les bougies d'allumage de votre véhicule s'usent ou s'encrassent . L'usure réelle d'une bougie d'allumage se produit lorsque l'électrode s'use, ce qui élargit l'écart de la bougie. Une fente élargie provoque une étincelle plus froide qui peut créer une combustion incomplète, car elle ne peut pas brûler tout le carburant de la chambre de combustion. Cela permet au carburant brut non brûlé d'échapper à l'échappement. Les bougies encrassées contiennent une substance étrangère (cendres, suie, goudron, huile ou carburant) recouvrant les électrodes, ce qui entraîne une résistance excessive et rend l'étincelle plus froide. Il en résulte un ralenti rugueux et une odeur de carburant dans les gaz d'échappement.
Bobine (s) d'allumage en panne ou distributeur (s). La (les) bobine (s) d'allumage et le distributeur fournissent le courant électrique aux bougies d'allumage, de sorte que une étincelle peut se produire. Si le ou les serpentins ou le distributeur font défaut, l'étincelle peut être trop froide pour enflammer tout le carburant dans la chambre de combustion. Le symptôme est un ralenti approximatif et une odeur d'essence dans les gaz d'échappement.
Fuite d'injecteur de carburant ou de carburateur
Les injecteurs de carburant ou le carburateur de votre véhicule régulent le débit de carburant dans la chambre de combustion. Si un injecteur ou un carburateur commence à laisser couler du carburant dans la chambre de combustion, cela crée une condition de fonctionnement riche. Il en résulte un gaz brut non utilisé et non brûlé qui entre dans l'échappement, ce qui crée une odeur d'essence dans l'échappement.
Ordinateur défectueux
Depuis le milieu des années 1980, les ordinateurs sont devenus plus répandus dans les automobiles. . L'ordinateur du véhicule règle tout, des lève-vitres aux mélanges de carburant et d'air. Si l'ordinateur du véhicule tombe en panne, il se peut que le mélange air-carburant ne soit pas lu correctement. Cela peut amener l'ordinateur à penser que le moteur est en train de tourner mal - pas assez d'essence - et à augmenter le débit de carburant dans la chambre de combustion. Cela se traduira par un ralenti approximatif et une odeur de gaz dans les gaz d'échappement.
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