Le Kawasaki Bayou est un VTT petit mais robuste. Son poids léger et sa taille maniable en font un bon choix pour les travaux simples autour de votre propriété ou un jouet amusant pour jouer hors route. Que vous utilisiez un ancien Bayou équipé du moteur 220 ou un modèle plus récent, le modèle plus ancien à quatre roues motrices 300, les configurations de moteur sont essentiellement la même plate-forme et le diagnostic d'échec de démarrage est très similaire. Suivez ces étapes pour que votre Bayou fonctionne à nouveau pour vous.
Étape 1
Vérifiez la batterie. Si le quad est installé depuis longtemps, assurez-vous que la batterie est correctement chargée. Une batterie faible, même si elle lance le moteur de votre Bayou, ne permettra pas au quad de démarrer. Une tension supérieure à 9 volts est nécessaire pour alimenter le module d'allumage.
Étape 2
Vérifiez la présence de carburant. Assurez-vous qu'il y a du carburant dans le réservoir de votre Bayou. Ne faites pas confiance à la jauge à carburant car les jauges sont notoirement défectueuses. Regarde physiquement dans le réservoir. Assurez-vous que le robinet d'essence est sur ou dans la position de réserve. Si un filtre à carburant en ligne est installé, vérifiez qu'il ne reste pas de débris.
Étape 3
Vérifiez la boîte à air. Les VTT sont souvent rangés dans des granges ou des garages et, s'ils sont entreposés pendant de longues périodes, les souris et autres rongeurs s'installent dans la boîte à air ou l'utilisent comme lieu de stockage des aliments. Cela peut voler l'air du quad et ne pas lui permettre de démarrer. Assurez-vous que la boîte à air est exempte de tout débris et que le filtre est également propre.
Étape 4
Vérifiez l'étincelle. Installez un testeur d'étincelles en ligne et lancez le moteur. Vous devriez voir une étincelle blanche et chaude. Si vous ne le faites pas, vérifiez d'abord le stator. Retirez le panneau de carrosserie droit et vous verrez un connecteur avec trois fils jaunes. Testez chacune des jambes du stator avec un multimètre. Vérifiez la lecture par rapport aux spécifications figurant dans votre manuel de réparation Bayou. En même temps, vérifiez l’autre extrémité du connecteur menant au module d’allumage. Utilisez les spécifications de votre manuel pour déterminer si le module d’allumage est bon. Vérifiez également la bobine d'allumage. Remplacez tout composant qui teste en dehors de ses spécifications.
Testez la compression à l'aide d'un testeur de compression. Retirez la bougie et installez l'adaptateur du testeur de compression. Lancez le moteur pendant quelques secondes. Prenez la lecture du testeur de compression. Il devrait être compris entre 90 et 100 psi pour le Kawasaki Bayou. Si ce n'est pas le cas, vérifiez d'abord le réglage de la vanne. Des vannes trop serrées peuvent provoquer une compression faible et empêcher le démarrage du Bayou. Si le réglage de la vanne est correct, les composants principaux du moteur sont en panne. Consultez un professionnel pour connaître les options et les conseils de réparation.
Conseil
Laissez le chargeur de batterie branché pendant tous les tests. Cela empêchera la tension de la batterie de chuter et de produire de fausses lectures de test.
Éléments dont vous aurez besoin
Chargeur de batterie
Testeur d'étincelles
Multimètre
Testeur de compression
