Que faire en cas de déversement d’huile moteur sur le moteur?

Les fuites d’huile moteur ne sont pas aussi rares que vous ne le pensez; En fait, de nombreux moteurs ont une certaine quantité de choses où ils ne devraient pas. Les fuites dans les joints et les joints d'étanchéité ainsi que les déversements accidentels lors du remplissage se produisent tous les jours et entraînent rarement une catastrophe majeure.

Les bases de l'huile - Même les huiles de moteur synthétiques sont essentiellement des huiles minérales par volume, ce qui signifie qu'ils fonctionnent comme la plupart des autres hydrocarbures lorsqu'ils sont exposés à une chaleur suffisante. L’huile moteur brûlera comme l’essence ou le kérosène; il ne fait que brûler beaucoup plus lentement et nécessite une température élevée pour s'enflammer. D'une manière générale, le point d'éclair de l'huile à moteur (la température à laquelle elle se vaporise pour former un gaz inflammable) se situe entre 390 et 400 degrés Fahrenheit; La température d'auto-inflammation (la température à laquelle il s'enflamme sans autre source d'inflammation) de tels pétroles lourds atterrit à environ 750 degrés.

Conséquences d'un déversement - Si l'huile moteur tombe sur quelque chose qui dépasse son point d'éclair , ça va juste fumer et former un gaz inflammable. Cependant, ce gaz nécessite la présence d'une flamme nue et risque fort de s'éteindre si la flamme le fait. Il est préférable que l'huile ne s'enflamme pas si elle ne touche pas le collecteur d'échappement ou le convertisseur catalytique. Même dans ce cas, rien ne garantit que ces surfaces dépasseront sa température d'auto-inflammation.

Que faire

Si vous pouvez essuyez l'huile ou absorbez-la avec un chiffon, il est préférable de la laisser reposer là et de se solidifier en boue. Un peu de savon et de détergent à vaisselle absorbera les résidus, à condition que vous puissiez vous y rendre. Si vous ne pouvez pas vous rendre à la marée noire, gardez un extincteur à portée de main et démarrez la voiture. Laissez-le tourner au ralenti avec la capote relevée et brûlez l'huile pendant que vous surveillez.