Le carburant diesel léger, ou LDO, est un mélange de composants issus du processus de distillation du diesel. Il est utilisé dans les moteurs dont le régime est inférieur à 750, tels que les chaudières et les fours. Le LDO est également appelé carburant distillé ou huile marquée, car il est marqué avec une substance colorante. Un certain nombre de propriétés doivent satisfaire aux exigences standard pour qu'un carburant soit classé comme carburant diesel léger.
Teneur en eau, point d'éclair et viscosité
La teneur en eau du LDO ne doit pas dépasser 0,25% du volume. . Le point d'éclair (la température d'inflammation la plus basse) est de 66 degrés Celsius. La viscosité de la LDO à 40 degrés Celsius doit être au minimum de 2,5 centistrokes et au maximum de 15,7 centistrokes.
Soufre, sédiments, résidus de carbone et teneur en cendres - LDO doit avoir une teneur en soufre inférieure que 1,8 pour cent en poids. Les niveaux de sédiments doivent être inférieurs à 0,1% en poids. La teneur en cendres doit être inférieure à 0,02% en poids. La LDO doit contenir moins de 1,5% de résidus de carbone.
Indice de cétane
L'indice de cétane de la LDO est égal à 45. Cette mesure de la qualité de la combustion peut aller jusqu'à 100, mais la plupart des diesels premium se situent autour de 60. Un cétane supérieur nombre signifie que le carburant est de meilleure qualité.
Point d'écoulement
Le point d'écoulement est la température la plus basse à laquelle le carburant coulera. Cette qualité est importante pour la performance continue par temps froid. Le point d'écoulement pour LDO est de 12 degrés Celsius de novembre à février et de 21 degrés Celsius pour le reste de l'année.
