Le moteur hors-bord Evinrude E-Tec est l'un des modèles de moteurs hors-bord les plus fiables du marché. Le constructeur, Bombardier, affirme que le moteur peut fonctionner plus de 300 heures sans entretien. Néanmoins, pour éviter les problèmes, il est préférable de réparer le moteur conformément au manuel du propriétaire. Cela contribuera à éliminer les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
Echec du démarrage
Plusieurs raisons peuvent expliquer l'échec du démarrage d'un moteur hors-bord Evinrude E-Tec. Vérifiez d'abord les niveaux de carburant et d'huile. Changer l'huile et ajouter du carburant frais. Réglez le régime de ralenti sur «haut», car un régime de ralenti bas peut ne pas suffire à faire démarrer le moteur. Ouvrez l'évent du bouchon de carburant et amorcez le moteur. Le moteur peut aussi être mouillé; ouvrez le capot du moteur et laissez le moteur sécher.
Le moteur meurt
Si le moteur meurt subitement en conduisant, il est probable que la pompe à essence pose un problème. Un moteur est en train de mourir quand le moteur tourne normalement, puis il cesse soudainement de fonctionner sans aucune indication. La pompe à carburant fonctionne pour pomper de l'essence dans le moteur quand il en a besoin. Si la pompe tombe en panne, le moteur ne recevra pas de carburant et sera coupé. Un autre problème peut être avec l'injecteur; un mécanicien devra entretenir ce composant. Placez votre oreille à côté de l'injecteur; s'il clique, l'injecteur fonctionne. Vérifiez que le tuyau de la conduite de carburant ne soit pas plié et que rien ne reste coincé dans l'hélice.
Mauvaises performances
Si le moteur ne fonctionne pas bien, le problème peut également provenir de la pompe à essence. Une mauvaise performance est caractérisée par le moteur ne fonctionne pas de manière optimale; c’est-à-dire courir lentement ou lentement. La pompe à carburant peut fonctionner à une capacité limitée. Si la pompe ne délivre pas un débit constant de carburant, le moteur peut avoir des performances sporadiques. Vérifiez le filtre à air et le filtre à carburant. Si l'un d'entre eux est bouché, le moteur ne fonctionnera pas de manière optimale.
Bruit
Un bruit excessif peut être provoqué par un système d'échappement défectueux ou des composants desserrés. Vérifiez si le moteur vibre. Examinez toutes les connexions du moteur, ainsi que toutes les vis et tous les boulons, pour vous assurer qu’elles sont bien serrées. Recherchez par dessus le système d'échappement le bruit provenant de l'échappement ou ailleurs dans le moteur.
