Compte tenu des exigences extrêmes imposées au véhicule tout terrain Polaris Sportsman 500, un entretien régulier devient un facteur critique de son fonctionnement continu. L'un des programmes de maintenance requis par la machine est le remplacement de l'huile qui lubrifie les composants mobiles dans le moteur. Polaris recommande de changer l'huile toutes les dix heures de fonctionnement continu, mais cette tâche de maintenance peut être effectuée à des intervalles plus rapprochés.
Étape 1
Placez le VTT dans un espace de travail lisse et de niveau, puis verrouillez-le Frein à main. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes. Cela réchauffera l'huile, lui permettant de s'écouler et de s'écouler plus rapidement. Arrêtez le moteur et coupez le contact.
Étape 2
Placez un bac à huile directement sous le boulon du bouchon de vidange du réservoir. Retirez le boulon du bouchon de vidange avec une clé à douille et laissez l'huile s'écouler complètement du réservoir d'huile. Pendant ce temps, retirez la rondelle du boulon du bouchon de vidange et remplacez-la par une nouvelle rondelle. Réinstallez le boulon du bouchon de vidange dans le réservoir d'huile et serrez-le à l'aide d'une clé à douille.
Étape 3
Retirez la conduite d'huile du raccord situé au bas du réservoir d'huile. Dévissez le raccord et retirez-le du réservoir d'huile. En utilisant de l'air comprimé, nettoyez le tamis d'huile interne du raccord. Appliquez une goutte d'adhésif de blocage de fil de force moyenne sur les filets des raccords et vissez-le sur le réservoir d'huile en tournant le raccord de 2 1/2 tours. Continuez à visser le raccord jusqu'à ce que son mamelon soit aligné avec la marque sur le réservoir d'huile. Rebranchez la conduite d'huile sur le raccord.
Étape 4
Repositionnez le carter d'huile directement sous le boulon du bouchon de vidange, au bas du carter d'huile du moteur. Retirez le boulon du bouchon de vidange avec une clé à douille et laissez l'huile s'écouler complètement du moteur. Retirez et remplacez la rondelle sur le boulon du bouchon de vidange. Réinstallez le boulon du bouchon de vidange sur le carter d'huile du moteur et serrez-le à l'aide d'une clé à douille.
Étape 5
Repositionnez le bac à huile directement sous le filtre à huile. À l'aide d'un filtre à huile ou d'une clé, tournez le filtre à huile dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour le desserrer du moteur. Dévissez complètement le filtre à huile et laissez l'huile restante s'écouler. Jetez le filtre à huile.
Étape 6
Étendez une fine couche d'huile autour du joint du nouveau filtre à huile. Vissez le filtre à huile à la main jusqu'à ce qu'il soit calé contre le moteur. Serrez le filtre à huile d'un quart de tour supplémentaire.
Étape 7 - Retirez la jauge d'huile du goulot de remplissage du réservoir d'huile. Placez un entonnoir dans le goulot de remplissage et versez lentement jusqu'à 2 litres d'huile dans le réservoir d'huile. Retirez l'entonnoir et réinsérez la jauge.
Localisez la conduite de ventilation du réservoir d'huile à l'avant du réservoir. Serrez la conduite d’aération avec vos doigts pour la fermer. Démarrez le moteur du VTT et laissez-le tourner pendant 30 secondes. Arrêtez le moteur et écoutez lorsque vous relâchez la conduite de ventilation. De l'air doit s'échapper de la conduite de ventilation lorsque vous le relâchez, indiquant que la pompe à huile est amorcée et prête. Si ce son ne se produit pas, répétez cette étape jusqu'à ce que la pompe à huile soit amorcée.
Éléments dont vous aurez besoin
Bac à huile
Clé à douille et douilles
Rondelles de bouchon de vidange
Compresseur d'air
2 litres d'huile synthétique Polaris Premium 40W40
Filtre à huile
Clé pour filtre à huile
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