Si votre voiture semble perdre de la puissance ou commence à caler, surtout lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, il est possible que votre filtre à carburant présente un problème. Les filtres à carburant sont l’une des pièces les plus faciles à vérifier et à remplacer. Mieux encore, la plupart des filtres à carburant en ligne sont peu coûteux. Vous aurez besoin de quelqu'un pour vous aider, une personne devra allumer le contact tandis que l'autre observera comment la distribution de carburant se comporte à différents moments de cette procédure.
Étape 1 - Localiser votre filtre à carburant. Sur la plupart des voitures, ce sera dans la ligne (placé entre deux sections de la conduite de carburant), généralement sous la voiture près du réservoir de carburant. Cela ressemblera à un petit cylindre. Certaines voitures utilisent un filtre en ligne situé dans le compartiment moteur.
Étape 2
Examinez l'état du filtre en papier à l'intérieur, si possible. Certaines voitures utilisent un filtre à carburant en plastique transparent, et vous pouvez voir le filtre en papier à l'intérieur. S'il s'agit d'un brun foncé (pas de bronzage ou de brun doré) ou que vous pouvez voir des sédiments dans le gaz piégé dans le filtre, vous devez le remplacer. Les autres filtres sont des bouteilles en acier scellées que vous ne pouvez pas voir.
Étape 3
Desserrez le collier de serrage sur le tuyau d'alimentation en carburant qui passe dans le filtre à essence du réservoir à essence à l'aide d'un tournevis à tête plate. la vis de serrage plusieurs fois dans le sens anti-horaire. Tenez le filtre à carburant de manière à ce qu'il soit légèrement incliné et retirez la conduite de carburant. De cette façon, le gaz dans le filtre ne se répandra pas.
Étape 4
Placez l'extrémité du filtre à carburant sur un bocal en verre. Demandez à votre assistant d’activer le frein d’urgence de la voiture et de le mettre au point mort. Ensuite, demandez-leur de mettre la clé dans le contact et de la tourner à la première position. Vous ne voulez pas qu'ils allument le moteur, mais simplement pour brancher le courant à la pompe à essence. Observez la vitesse à laquelle le gaz sort de la conduite de carburant dans le pot. Demandez à votre assistant de couper le contact, puis reconnectez la conduite de carburant au filtre à carburant.
Étape 5
Desserrez le collier de serrage situé sur la conduite de carburant venant du filtre à carburant et se rendant au moteur (le comme vous l'avez fait à l'étape 3). Tenez le tuyau légèrement incliné et retirez le filtre du tuyau. Cela empêchera le gaz dans la canalisation de s'écouler.
Maintenez l'extrémité du filtre à carburant sur le bocal en verre et demandez à votre assistant de mettre le contact à nouveau en première position. Surveillez la vitesse à laquelle le gaz sort du filtre à carburant. S'il est même légèrement plus lent que la vitesse à laquelle le gaz s'écoule de la canalisation directement du réservoir, votre filtre est encrassé et vous devez en installer un nouveau. Rebranchez le filtre sur la conduite de carburant pour éviter toute fuite de gaz ou de vapeurs et achetez un nouveau filtre à installer.
Conseil
Si vous avez remplacé votre filtre à carburant car il était sale et que votre voiture Encore une fois, remplacez vos canalisations de carburant, car les débris du filtre ne représentaient probablement qu’une petite partie de ce qui se trouvait dans vos canalisations et les obstruaient toujours.
Avertissement
Ne fumez pas et n'utilisez aucune flamme nue à proximité du véhicule pendant le test du filtre à carburant. Les vapeurs d'essence sont aussi inflammables que l'essence elle-même.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate
Bocal en verre
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