Il fut un temps, à l’époque des débuts de l’automobile, où une jauge à essence était une considération théorique. Premièrement, parce que, compte tenu de la technologie du moment, vous alliez bien si votre voiture fonctionnait suffisamment longtemps entre les pannes pour pouvoir vérifier le niveau de carburant. Et deuxièmement, parce que les réservoirs de carburant et les jauges attachées étaient le plus souvent situés sous des sièges - à cause de la sécurité. Maintenant, la plupart des véhicules utilisent un flotteur dans le réservoir qui, relié à un type de potentiomètre à résistance variable, indique à l’ordinateur la distance qui vous sépare de votre retour à la maison.
Étape 1
Desserrez le bouchon de remplissage de carburant. Relâchez la pression du système d'alimentation en carburant sur votre véhicule. Le moyen le plus simple est de trouver le relais de pompe à essence dans la boîte sous votre capot, puis de le tirer vers le haut. Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner jusqu'à sa mort. Coupez le contact et réinstallez le relais.
Étape 2
Vérifiez que le réservoir de carburant est correctement mis à la terre. Fixez une lampe témoin de 12 volts à une source d'alimentation. Si vous ne parvenez pas à en trouver un près du réservoir de carburant, utilisez un long fil de liaison pour relier la borne positive de la batterie. Puis touchez le réservoir de carburant avec le médiator. Si la lumière brille d'une lumière vive, vous avez un bon sol. sinon, votre rupture de connexion à la citerne pourrait être la cause du mauvais fonctionnement de l’unité émettrice de carburant. Réparez si nécessaire.
Étape 3
Vérifiez la tension d'entrée vers l'unité d'envoi. Fixez la lampe de test à un bon terrain sur le véhicule. Toute partie métallique non peinte du dessous de la voiture fera l'affaire. Puis relevez le fil d’alimentation de l’unité émettrice. Si la lumière est brillante, l’unité reçoit du courant; sinon, la source d'alimentation est déconnectée. Vérifiez le circuit et effectuez les réparations nécessaires.
Étape 4 - Débranchez le câble de batterie à la terre à l'aide d'une clé. Accédez à l'unité d'envoi de carburant située sur le réservoir de carburant et débranchez les flexibles et les connecteurs électriques de l'ensemble émetteur. Selon votre modèle de véhicule, vous devrez peut-être abaisser le réservoir de carburant ou accéder à l'unité par une porte d'accès située au sol, sous le siège arrière de la voiture. Vérifiez votre manuel du propriétaire ou le manuel d'entretien.
Étape 5
Détachez l'unité d'envoi de carburant du réservoir de carburant. Sur certains modèles, vous pouvez dévisser l’assemblage d’envoi de carburant du réservoir à l’aide d’un tournevis cruciforme; d'autres ont besoin d'un outil à came pour unité de réservoir ou d'une clé à molette pour dévisser la bague de verrouillage. Soulevez l'unité d'envoi de carburant hors du réservoir et hors du véhicule.
Étape 6
Réglez votre ohmmètre sur la plage appropriée pour lire les résistances la plus faible et la plus élevée de l'unité d'envoi. Consultez votre manuel d’entretien pour connaître la plage de résistance de votre appareil. Raccordez l’ohmmètre aux fils positif et négatif de l’unité d’envoi. Vous n'avez pas à vous soucier de la polarité pour ce test.
Étape 7
Mettez l'ohmmètre sous tension et faites glisser le bras de flotteur de l'unité émettrice de la position la plus basse à la position la plus haute tout en vérifiant le relevé de votre compteur. La lecture de la résistance sur le compteur doit diminuer progressivement lorsque le flotteur monte à son point le plus élevé. Déplacez le flotteur vers le bas, et la lecture devrait monter doucement sur le compteur. Si vous obtenez des lectures irrégulières ou non conformes aux spécifications du fabricant, remplacez l'unité d'envoi.
Placez le flotteur de l'unité d'envoi près de votre oreille et secouez-le. Si vous entendez du liquide à l'intérieur du flotteur, celui-ci a été perforé et vous devez remplacer le flotteur ou l'ensemble de l'unité d'envoi si le flotteur n'est pas remplaçable.
Conseil
Si vous avez besoin d'aide pour localiser ou identifier composants de votre modèle de véhicule, reportez-vous au manuel de réparation de votre voiture. Vous pouvez en acheter un dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou en vérifier un à votre bibliothèque publique locale.
Articles dont vous aurez besoin
Clé
Lampe témoin 12 volts
Fil de liaison si nécessaire
Tournevis cruciforme, outil à came ou clé à molette
Ohmmètre
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