La contamination des réservoirs de carburant diesel est en grande partie causée par des micro-organismes mangeurs de pétrole. Étant donné que ces microbes ont besoin d'eau pour se développer, l'intervalle de maintenance lors du nettoyage du réservoir de carburant varie en fonction de l'humidité, de la contamination de l'eau à la pompe et de l'infiltration d'eau dans les réservoirs de carburant eux-mêmes. L'intervalle d'entretien moyen est d'environ cinq ans pour la plupart des applications, corrigé en fonction des conditions de la mer ou des régions très humides. Le traitement correct de vos réservoirs avec un agent biocide peut prolonger quelque peu cet intervalle et il est bien connu que les systèmes équipés de polisseurs à carburant éliminent complètement le besoin de nettoyer les réservoirs. Les réservoirs peuvent être nettoyés sur place à l'aide d'un agent biocide et d'une installation de polissage de carburant, et ils peuvent également être nettoyés mécaniquement à l'aide d'un moyen de nettoyage pour éliminer les contaminants collés dans le réservoir.
Nettoyage d'un réservoir amovible
Étape 1
Traitez le carburant à l'aide d'un produit biocide conformément aux instructions du fabricant. Mesurez la dose en fonction de la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Étape 2
À l'aide d'une pompe à déplacement positif conçue pour une utilisation avec du carburant diesel, pompez le carburant hors du réservoir et dans un carburant. récipient. Si le goulot de remplissage de carburant est équipé d'un dispositif anti-siphon, déconnectez le remplissage et insérez le tuyau directement dans le réservoir.
Étape 3 - Retirez le réservoir de carburant et assurez-vous que tout le carburant a bien été enlevé. le tank. Versez quelques litres d'eau et un produit de nettoyage, tel que des miettes de verre de sécurité ou de gravier propre, dans le réservoir. Ajoutez du savon liquide ayant des propriétés de coupe du pétrole, telles que Dawn, Ajax ou Palmolive, et passez le mélange dans le réservoir aussi vigoureusement que possible.
Étape 4 - Rincez soigneusement le réservoir et assurez-vous qu'il de la matière à récurer et les débris sont lavés. Laissez le réservoir sécher complètement avant de le réinstaller dans le camion.
Installez un filtre à carburant en ligne de 30 microns avec un séparateur d'eau dans le tuyau de sortie de la pompe. Pomper le carburant dans le réservoir tout en surveillant le filtre et le piège à eau. Changer le filtre et vider le piège si nécessaire. Tenez le tuyau de ramassage au-dessus des contaminants situés au bas du réservoir de carburant pour éviter d’obstruer le filtre trop rapidement.
Nettoyage d’un réservoir captif
Étape 1
Traitez le carburant en utilisant un biocide. agent, selon les instructions du fabricant. Insérez le tuyau d'arrivée de carburant et le tuyau d'évacuation dans le réservoir de carburant.
Étape 2
Faites fonctionner la pompe pour faire circuler le carburant tout en surveillant le filtre et le séparateur d'eau. Déplacez le tuyau de ramassage autour du fond du réservoir pour ramasser le plus de sédiments possible.
Continuez à polir le carburant jusqu'à ce que toute trace d'eau et de contaminants ait été éliminée.
Conseil d'utilisation conditionneurs de carburant sans aucun effet émulsifiant. L'eau et le carburant émulsionnés créent le terreau nécessaire aux microorganismes obstruant les filtres.
Avertissements
Il n'est pas possible de trop insister sur l'importance d'éliminer toute trace de savon du réservoir avant de le remettre en service.
N'utilisez pas de raccords galvanisés sur votre équipement de pompe à carburant. Le carburant diesel fera fondre la finition et la transformera en goo.
Éléments dont vous aurez besoin
Produit biocide
Pompe à carburant diesel
Filtre en ligne avec séparateur d'eau
Bidon de carburant diesel propre
Produit de nettoyage
Eau
Détergent à vaisselle avec capacité de coupage à l'huile
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