L’achat d’un scooter n’a jamais été aussi écologique et écologique. Les scooters sont à prix raisonnable et économes en carburant; Cependant, comme pour tous les véhicules automobiles, les scooters sont confrontés à certains problèmes mécaniques. Les problèmes mécaniques les plus courants avec les scooters incluent les problèmes de moteur, de groupe motopropulseur, de moteur et d'essence.
Moteur d'origine électrique Les problèmes courants liés aux scooters sont souvent associés au moteur. Si le moteur ne démarre pas, cela peut être la cause d'un mauvais stockage en hiver, de problèmes d'allumage ou de problèmes électriques. Si votre moteur ne démarre pas, assurez-vous que le réservoir d'essence contient de l'essence dans le scooter et que le filtre n'est pas obstrué ni contaminé. Le gaz peut également s'écouler à travers le filtre à air et inonder le moteur, auquel cas il devra être évaporé. Un moteur qui ne reste pas en marche affecte le scooter en mourant peu de temps après le démarrage. Cela peut être dû à la présence d'eau dans l'essence, à une bougie desserrée ou à un filtre à air ou à gaz obstrué. Un moteur lent ou en retard signifie que le moteur est faible et peut indiquer un problème avec le filtre à air, le câble d'accélérateur, la chaîne, la pression des pneus ou les courroies du scooter.
Entraînement: groupe électrogène
Les problèmes de transmission créent des problèmes mécaniques courants avec les scooters. Il se peut que le ralenti ralentisse lorsque le moteur au ralenti est réglé trop haut, en raison d'un mauvais câble d'accélérateur ou d'une chaîne de transmission serrée. Un autre problème courant sur le groupe motopropulseur fait que le scooter se déplace alors que le moteur tourne au ralenti, ce qui oblige votre scooter à décoller seul lorsque le moteur est en train de tourner. Si cela se produit, cela pourrait signifier que l'embrayage doit être lubrifié. Si cela persiste une fois qu'il a été lubrifié, l'embrayage devra être remplacé.
Moteur: Zone de puissance à essence
Si votre scooter n'a pas été utilisé depuis un moment, vous pouvez rencontrer des problèmes de moteur courants, qui se révèlent généralement à travers des sons. Si vous remarquez un cliquetis au niveau du garde-boue ou du capot - une extension de siège unificatrice - ou si le moteur ne tourne pas à vitesse constante et ne tourne pas au ralenti lorsque vous activez la commande des gaz, cela indique un problème du moteur. Vous pouvez également être en mesure de déterminer les problèmes de moteur en examinant de près la bougie. Une électrode de bougie blanche indique un problème au sommet, tandis qu'une électrode noire indique un mauvais jet - ou mélange de carburant et d'air. Faire l'expérience de l'un de ces problèmes est la preuve d'un problème plus important lié au moteur et indique la nécessité de consulter un mécanicien.
Essence: Dépannage
L'essence dans le réservoir d'un scooter peut être périmée dans les 60 jours. . Si cela se produit, le scooter est rempli de gaz défectueux et le moteur pourrait ne pas démarrer. Vous pouvez savoir si le gaz a mal fonctionné s'il commence à avoir une odeur, telle que celle du vernis. Des gaz défectueux peuvent entraîner d'autres problèmes, tels que des gommes dans les jets du carburateur. Si cela se produit, le carburateur devra être retiré.
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