Le Power Commander de DynoJet est un outil populaire pour les mécaniciens de l’arrière-cour qui souhaitent peaufiner les réglages d’injection de carburant de leur moteur, en particulier pour les applications sur piste. L'appareil se connecte au faisceau de câbles d'une moto et permet à l'utilisateur de charger des correspondances prédéfinies pour les réglages d'injection de carburant et d'allumage. L’installation d’un Power Commander implique de connecter l’appareil directement au module de commande électronique de votre vélo - un travail qui devrait être confié à un mécanicien qualifié si vous n’êtes pas familiarisé avec les composants électroniques du moteur. Une fois connecté, cependant, le Power Commander est un appareil simple à utiliser, permettant un réglage sans tracas de votre machine.
Étape 1 - Maintenez les trois boutons enfoncés à l'avant du Power. Commander et allumer le vélo. Relâchez tous les boutons une fois que le moteur tourne au ralenti normalement. Le manuel d'utilisation du Power Commander recommande d'attendre environ 20 secondes avant d'effectuer tout réglage.
Étape 2
Notez la position du voyant sur "l'indicateur de richesse du carburant". Les trois boutons situés au bas du Power Commander représentent les zones "Haut", "Moyen" et "Bas" de la plage de régime du moteur. Lorsque vous appuyez sur chaque bouton, la jauge de richesse en carburant affiche une quantité pour chacune des trois zones.
Étape 3
Appuyez une fois sur le bouton pour augmenter la richesse du mélange de carburant, en notant le niveau croissant la jauge de richesse en carburant. L'augmentation de la richesse augmentera l'accélération et la réponse de l'accélérateur, mais pourrait également augmenter l'usure du moteur. Maintenez chaque bouton enfoncé pour diminuer la richesse en carburant si nécessaire.
Étape 4 - Pensez à la façon dont votre moteur réagit à différentes vitesses. Si votre moto accélère lentement après un départ arrêté mais que vous rencontrez une poussée de vitesse ingérable à environ 50 milles à l'heure, augmentez le compteur «Bas» et diminuez le «Moyen». Cela devrait redistribuer la puissance plus uniformément sur toute la plage du moteur.
Laissez le vélo tourner au ralenti pendant 15 à 20 secondes supplémentaires une fois vos réglages terminés. Cela permettra au Power Commander d'enregistrer les modifications que vous avez apportées.
Conseil
Les versions du Power Commander disponibles en 2010 vous permettent de créer et d'éditer vos propres mappages de carburateur à l'aide d'un ordinateur de bureau ou Connexion USB.
Avertissement
Si vous avez demandé à DynoJet ou à une autre équipe professionnelle de personnaliser un mappage pour vous, la meilleure chose à faire est de le laisser tranquille. Ces professionnels utilisent des paramètres étudiés et testés en profondeur, et s’éloigner de ceux-ci pourrait être dangereux pour vous et votre vélo.
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