Le système d'alimentation en carburant de votre voiture comprend, entre autres, une pompe à carburant, une rampe qui transporte le carburant jusqu'au moteur et un régulateur de pression de carburant. Un problème avec une partie du système peut entraîner un fonctionnement irrégulier ou une absence totale de fonctionnement de votre véhicule. Tester le régulateur de pression de carburant est une tâche simple qui nécessite du matériel mineur et une courte durée. Il ne nécessite pas de mécanicien.
Symptômes liés à la pression de carburant
Vous soupçonnez un problème avec le régulateur de pression de carburant si le moteur de votre véhicule est en mauvais état, si le moteur crache ou cède pendant la conduite ou si vous remarquez beaucoup pire consommation de carburant soudainement, selon Clarks-Garage.com. La voiture en position de stationnement, appuyez sur la pédale d’accélérateur pour faire tourner le moteur et notez si de la fumée noire sort de l’échappement. Cela pourrait également indiquer des problèmes de pression de carburant. Si votre pompe à carburant émet des bruits inhabituels lorsque vous allumez la clé de contact ou si le moteur ne démarre pas, testez votre système d'alimentation en carburant pour diagnostiquer le problème.
Manomètre - Achetez une pression d'alimentation mesurez la pression dans votre magasin de pièces automobiles et testez la pression de votre circuit d'alimentation en carburant pour éliminer les problèmes de conduite ou de pompe. Trouvez le port d’essai de pression sur la rampe d’essence et dévissez le bouchon. Visser la jauge sur le port d’essai puis ouvrir l’alimentation vers la jauge. Vous verrez l'aiguille de la jauge sauter pour indiquer le psi (livres par pouce carré) de votre système d'alimentation. Consultez votre manuel pour voir si la lecture est correcte pour votre voiture. Si ce n'est pas le cas, vous risquez d'avoir un problème avec la pompe à carburant ou une conduite de carburant bouchée. Procédez à un test du régulateur de pression de carburant si le résultat semble correct.
Test du régulateur de pression de carburant
Localisez le régulateur de pression de carburant sur le rail; trouvez le tuyau d'aspiration attaché au régulateur et retirez-le avec votre main. Il ne devrait pas y avoir de carburant qui coulerait du tuyau. S'il y a du carburant dans la conduite, votre organisme de réglementation pourrait avoir un problème. Remettez le tuyau d'aspiration sur le régulateur. Démarrer le moteur avec votre manomètre toujours attaché. Regardez la jauge et notez la lecture de pression. Retirez à nouveau le tuyau d'aspiration tout en regardant la jauge. Le psi devrait sauter de 5 à 10 psi. Si l'aiguille de la jauge ne bouge pas lorsque vous retirez le tuyau d'aspiration, cela signifie que votre régulateur de pression est défectueux et que vous devriez le faire remplacer, selon 2CarPros.com.
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