Les fourches avant télescopiques d'une moto Harley-Davidson Ultra Classic sont remplies d'huile pour fourche Harley de type E. Cette huile sera contaminée au fil du temps, même dans des conditions de conduite normales. En tant que telle, l'huile doit être vidangée et remplacée par une huile neuve et neuve. Harley recommande de remplacer l'huile de fourche d'un Ultra Classic tous les 20 000 km. Il existe deux procédures recommandées par l'usine pour remplacer cette huile. L’une exige que le carénage et la radio soient retirés de l’Ultra Classic, l’autre ne le fait pas.
Étape 1 - Retirez le noyau de la soupape à air de la fourche située à l’arrière droit de la moto utilisant un dissipateur de tige de soupape. Laissez tout l'air s'échapper du système.
Étape 2
Dévissez les deux grandes vis du bouchon de vidange situées au bas de chaque fourche à l'aide d'un grand tournevis cruciforme. Pour ce faire, vous devrez peut-être utiliser un tournevis à percussion à marteau.
Étape 3
Vidangez l'huile de chaque fourche dans un bac de récupération approprié. Nettoyez toute trace d’huile répandue avant de poursuivre.
Étape 4
Réinstallez un seul des deux bouchons de vidange retirés. Fixez une pompe à suspension pneumatique à la vanne pneumatique des fourches avant. Appliquez une légère pression pour faciliter le drainage de l'huile de la fourche. Débranchez la pompe lorsque le liquide ne draine plus de la fourche.
Étape 5
Fixez un outil de vide à la vanne d'air. Pour 9.7 oz. (287 ml) d’huile de fourche de type E dans un petit récipient. Faites passer un tuyau de ventilation de la batterie ou un autre tuyau de taille appropriée du réservoir d’huile de fourche au trou de vidange ouvert.
Étape 6 - Allumez ou actionnez la pompe assez longtemps pour aspirer toute l’huile de fourche dans la fourche avant. Réinstallez le bouchon de vidange et répétez l'opération pour le côté opposé.
Vissez le noyau dans la valve à air avec un extracteur de tige de valve. Pompez de petites quantités d’air avec la pompe à suspension pneumatique afin d’obtenir le montant souhaité de suspension de fourche.
Éléments dont vous aurez besoin
Outil d’élimination de la tige de soupape
Grand , tournevis cruciforme
Visseuse à percussion à marteau (en option)
Pompe à vide avec tubulure
Bac de vidange
Type E huile pour fourche Harley-Davidson
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