L'ère des muscle-car inspire des images de puissants et emblématiques V-8 pilotant des voitures élégantes sur la route avec un grognement de gorge. Cependant, de nombreuses voitures classiques sont également équipées de moteurs à six cylindres en ligne. Alors que les modèles Inline-six de Chevrolet offraient beaucoup moins de couple et de puissance en dehors de la salle d'exposition, il existe un certain nombre de méthodes disponibles pour améliorer les performances et «piloter» le moteur, afin de tirer le maximum de puissance des six cylindres.
Étape 1
Remplacez la culasse en fonte et le collecteur d'admission par des pièces en aluminium. Il est essentiel de perdre du poids tout en augmentant les performances pour que le six cylindres en ligne fonctionne à plein régime.
Étape 2
Remplacez le collecteur d'échappement en fonte par un collecteur d'échappement. Il existe de nombreux fabricants de pièces de rechange qui produisent des collecteurs en ligne à six sorties simples. Cela augmente la vitesse à laquelle les gaz d'échappement sont expulsés de la culasse, ce qui permet au système d'admission d'augmenter le taux d'admission d'air et de carburant.
Étape 3 - Installez un arbre à cames au sol sur mesure avec Des spécifications de durée d'admission et d'échappement plus élevées afin de maximiser la quantité d'air, de carburant et d'échappement que le inline six est capable de déplacer.
Étape 4 - Remplacez les systèmes d'allumage à points ou HEI par un allumage à commande électronique Système permettant de stabiliser la distribution des étincelles à chaque cylindre.
Installez un carburateur à débit plus élevé sur le collecteur d'admission en aluminium afin d'augmenter le débit d'air et de carburant dans le moteur. Ne pas installer un carburateur qui pousse trop d’air et de carburant. Généralement, un carburateur qui pousse 500-650 PCM est plus que suffisant pour six cylindres à manipuler.
Les éléments dont vous aurez besoin
Carburateur en aluminium à deux ou quatre corps
Système de distribution
Collecteur d'admission en aluminium
Culasse en aluminium
Arbre à cames rectifié
Système d'allumage électronique
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