Le réglage de la hauteur de flotteur sur un carburateur Weber est important pour le bon fonctionnement du moteur. Chaque fois qu'un carburateur neuf ou reconstruit est utilisé, la hauteur du flotteur doit être vérifiée. Un niveau de flotteur trop élevé entraînera une richesse du moteur et une inondation excessive du carburateur. Un flotteur trop bas fera pencher le moteur en panne et réduira les performances. Le réglage de la hauteur du flotteur est une tâche facile qui ne nécessite ni outils spéciaux ni expertise.
Étape 1 - Retirez la conduite de carburant, le fil du thermostat de starter et les boulons de fixation de la bride du carburateur. Retirez la tringle des gaz et soulevez le carburateur du véhicule. Placez un chiffon propre sur le collecteur d'admission exposé pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans le moteur.
Étape 2
Retirez les six vis de fixation situées sur la partie supérieure du carburateur. Retirez le clip maintenant le lien de starter. Veillez à ne pas endommager le clip. Retirez le haut du carburateur. Le carburateur peut contenir de l'essence dans la cuve du flotteur; vider tout gaz résiduel dans un bidon étanche et le jeter de manière appropriée.
Étape 3
Tenez le carburateur à un angle d'environ 45 degrés et laissez le flotteur pendre librement. Mesurez le bas du flotteur pour vous assurer que les deux côtés sont parallèles à la surface du joint du corps du carburateur. Pliez le flotteur pour corriger tout gauchissement entre les deux côtés du flotteur.
Étape 4
Maintenez le carburateur à l'envers afin que le flotteur repose sur la soupape à flotteur. Mesurez la distance entre la surface inférieure du flotteur et la surface de joint usinée du corps du carburateur. Pliez la languette de réglage jusqu'à ce que la lecture atteigne 38,5 mm ou 1,5 pouces.
Installez la partie supérieure du carburateur et serrez les six vis de fixation. Fixez la tige de starter avec le clip de retenue. Retirez le chiffon sur le collecteur d'admission et installez le carburateur sur le véhicule. Connectez la conduite de carburant, la tringle d’accélérateur, le fil de starter et les boulons de maintien. Mettez le véhicule en marche et vérifiez qu’il ne fuit pas.
Avertissement
L’essence est très inflammable. Évitez les flammes nues ou les sources d'inflammation lorsque vous travaillez près de gaz brut.
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