Les camions de la classe 8 sont des camions pesant au moins 33 000 livres. Des exemples de camions de la classe 8 comprennent les camions à benne basculante, les bétonnières et les remorques de tracteurs. En général, les camions de la classe 8 ont une moyenne de 5 à 8 milles au gallon. La consommation de carburant augmente en augmentant l'économie de carburant. Augmenter l'économie de carburant revient à choisir les bonnes spécifications, ou "spécifications", qui seront intégrées au camion au moment de l'achat.
Comment vous déplacez-vous? Le carburant est utilisé pour déplacez le camion dans les airs et au-dessus de la terre. Plus la résistance d'un tracteur semi-remorque est élevée du fait de sa conception aérodynamique basse, plus il lui faudra de carburant pour traverser les autoroutes. Les spécifications aérodynamiques améliorent la consommation de carburant de 2 à 1. Pour chaque augmentation de 2% de l’aérodynamique, les propriétaires de camion peuvent s’attendre à une augmentation de 1% de l’économie de carburant. Les spécifications aérodynamiques comprennent le choix d’une conception de carrosserie augmentant le flux d’air dans la cabine et sur la remorque.
Sous le dessus de tout Les remorques de tracteurs gagnent en économie de carburant en ajoutant des pneus larges ou simples, ou des roues à joint à bain d'huile essieux moteurs. Les moteurs hybrides réduisent la dépendance au carburant pour les décollages, ce qui peut gaspiller du carburant. Les transmissions automatiques contrôlent l'économie de carburant en contrôlant la logique de changement de vitesse par programme informatique. Pour réduire la consommation de carburant, les moteurs doivent également être suffisamment alimentés pour supporter la charge et l'itinéraire empruntés par le camion. Les camions à benne basculante et les camions-citernes en béton doivent éviter de mettre l'accent sur la puissance. Étant donné que la plupart des camions à benne basculante passent la plupart de leur temps à des vitesses comprises entre 10 et 20 mi /h, la spécification doit être axée sur l'achat de technologies de pointe améliorant l'efficacité du moteur.
Comportement du conducteur - Il est possible d'améliorer l'économie de carburant. en donnant aux chauffeurs des outils pour mieux contrôler la vitesse. L'ajout du régulateur de vitesse aide les conducteurs à maintenir une vitesse de 50 ou 60 mph, ce qui offre la meilleure économie de carburant. Les affichages d'économie de carburant aident également les conducteurs à surveiller l'utilisation de carburant lors du passage en première et en deuxième vitesses. Les conducteurs aux pieds lourds ont tendance à dépenser plus d’essence lors des départs d’arrêts qu’à tout autre moment.
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