Les voitures à turbocompresseur offrent l’économie et la maniabilité d’un moteur de petite cylindrée, tout en offrant la puissance et les performances d’une voiture de sport. Toutefois, afin de maintenir la souplesse et une fiabilité maximale, les voitures turbo d’usine sont souvent réglées de manière conservatrice avec une faible poussée, ce qui diminue la puissance de sortie. Si vous souhaitez obtenir le maximum de performances de votre véhicule à turbocompresseur, augmenter le boost peut être une solution simple pour réaliser des gains de puissance substantiels.
Étape 1
Déterminez quel type de système turbo votre véhicule spécifique est équipé de. Depuis l'an 2000 environ, la plupart des voitures équipées d'un turbocompresseur sont équipées de systèmes de suralimentation à commande électronique. Pour augmenter le boost des turbos de ces moteurs, il suffit d'une reflash de calculateur, également appelé puce de performance. Plusieurs sociétés du marché des pièces de rechange ont créé un logiciel plug-in permettant de remapper le réglage de votre écu, y compris les courbes de consommation et de consommation. Celles-ci peuvent être installées par simple téléchargement via un ordinateur portable sur l'ECU de votre véhicule.
Étape 2
Achetez un contrôleur de boost manuel si votre véhicule ne dispose pas d'un système turbo à commande électronique, ou si vous souhaitez augmenter la boost sur votre turbo à commande électronique manuellement. Ce sont de simples mécanismes à vis qui sont raccordés aux lignes de dépression du moteur. Une fois installé, il vous suffit d’enfiler le bouton vers l’intérieur pour diminuer l’accentuation, et vers l’extérieur pour l’augmenter.
Étape 3
Installez un type de logiciel de réglage. Une augmentation de la suralimentation signifie que davantage d’air est injecté dans le moteur. Une carte de carburant plus riche est donc nécessaire pour compenser. Les décharges de l’écu décrites à l’étape 1 incorporent des cartes de carburant révisées avec leurs programmes de boost. Toutefois, si vous utilisez un contrôleur de suralimentation manuel, vous aurez besoin d'un système de superposition ou d'un calculateur entièrement réglable pour modifier les courbes de carburant en fonction de l'augmentation de la consommation.
Surveillez les paramètres du moteur via un logiciel d'enregistrement des données. Ceci est primordial si vous augmentez manuellement le boost, car cela vous permet d'affiner le réglage de la pression de suralimentation et de la cartographie du carburant en enregistrant des données de calculateur telles que le rapport air /carburant et le cognement du moteur. C'est également une bonne idée de consigner vos données même si vous utilisez une reflash de calculateur professionnel, car cela vous permet de surveiller la réaction de votre véhicule à la pression de suralimentation ajoutée.
Avertissement
Assurez-vous de lire les spécifications du turbo pour votre véhicule si vous utilisez un contrôleur de suralimentation manuel, car une suralimentation d'un turbo nuirait aux performances et /ou endommagerait le turbocompresseur et d'autres pièces essentielles du moteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Contrôleur de reflash ou de boost de l'ECU
Logiciel de réglage
