Un coup d'œil rapide dans le réservoir de carburant de la moto, en particulier sur sa doublure en métal, peut révéler des problèmes pouvant être cachés sous un extérieur autrement parfait. Un symptôme courant d'une motocyclette négligée apparaît sous la forme d'un réservoir de carburant rouillé, se corrodant de l'intérieur vers l'extérieur lorsque la condensation piégée commence à s'oxyder et à éroder le réservoir en métal. Malheureusement, la rouille peut s'accumuler sans que le propriétaire de la moto ne s'en aperçoive, même s'il a tendance à faire autre chose. Heureusement, il est assez simple de prévenir la condensation et la rouille.
Étape 1
Gardez votre réservoir de carburant rempli d'essence à indice d'octane élevé. Cela fonctionne de plusieurs manières: 1) un réservoir plein laisse peu de place à la condensation, et 2) les carburants à indice d'octane inférieur contiennent des niveaux d'alcool plus élevés qui favorisent la rouille en attirant de l'eau.
Étape 2
Ajouter un stabilisateur de carburant pendant les périodes d'inactivité. Le stabilisateur de carburant empêchera le gaz de se décomposer pendant le stockage et évitera la formation de condensation.
Retirez le réservoir de carburant complètement si la moto doit être stockée pendant une longue période. Vidangez complètement le carburant et laissez le réservoir sécher à l'air. Placez des paquets de silice absorbant l'humidité dans le réservoir de carburant et scellez complètement le réservoir. Cela empêchera toute humidité de pénétrer dans le réservoir de carburant et de se former dans celui-ci.
Conseil
Si vous envisagez de stocker votre moto plus de trois mois, vidangez régulièrement une petite quantité de carburant du réservoir et remplissez à fond. avec du gaz frais. Cela drainera toute l'eau qui pourrait s'être formée.
Articles dont vous aurez besoin
Gaz
Stabilisateur de carburant
Sachets de silice
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