Une voiture brûle de l'huile pour plusieurs raisons. Le problème se pose généralement avec les voitures plus anciennes qui parcourent beaucoup de kilomètres, lorsque le moteur a subi une usure importante. Il peut y avoir une fuite autour des couvercles de soupapes, par exemple. Les voitures les plus récentes consomment très peu, voire pas du tout d’huile, entre les vidanges tous les 3 000 kilomètres. Mais même les voitures les plus récentes peuvent brûler de l’huile si leurs moteurs n’ont pas été entretenus correctement.
Étape 1
Inspectez le (s) couvercle (s) de soupape - il peut y en avoir un ou deux - sur le moteur pour les fuites d'huile. S'il y a une fuite d'huile le long des couvercles de soupapes à l'endroit où ils rencontrent la tête de moteur, c'est probablement pourquoi la voiture brûle de l'huile. Comme cette zone n’est pas sous pression, la fuite sera plutôt lente.
Étape 2
Vérifiez le serrage des boulons du couvercle de soupape. Si les boulons sont desserrés, une voiture risque de brûler de l'huile. Utilisez une clé dynamométrique pour les serrer. Consultez le manuel de réparation de la voiture pour savoir à quel point les boulons doivent être serrés. Assurez-vous que les boulons ne sont pas trop serrés ou que le couvercle de la vanne pourrait se déformer ou se fissurer.
Étape 3 - Retirez le couvercle de la vanne en desserrant les boulons. Retirez le joint de la rainure du couvercle de la vanne. Si le joint est détérioré, vous devrez peut-être le retirer avec un tournevis à lame plate. Retirez également les joints toriques internes avec vos doigts. Remplacez le joint de couvercle de soupape (voir Ressources).
Étape 4
Videz l'huile moteur de la voiture qui brûle de l'huile. Installez un nouveau filtre à huile. Ajoutez une huile plus lourde dans le carter. Choisissez un poids plus lourd que l'huile que vous utilisiez. Elle ne fuit pas aussi facilement car elle est plus épaisse.
Ajoutez le traitement anti-fumée STP à la voiture à chaque vidange. Ce produit épaissira l'huile dans la voiture afin de réduire les fuites d'huile et la combustion. Suivez les instructions du fabricant pour de meilleurs résultats. En gros, il vous suffit d'ajouter une bouteille de STP Smoke Treatment pour nettoyer l'huile dans un moteur chaud.
Conseil
Dans une voiture parcourant de nombreux kilomètres, utilisez un litre d'huile par mille. On peut s'attendre à des kilomètres.
Avertissement
Une voiture qui brûle du mazout ne réussira pas un test d'émissions.
Articles dont vous aurez besoin
Manuel de réparation
Clé dynamométrique
Tournevis à lame plate
Nouvelle vanne joint
Nouveau filtre à huile
Huile plus lourde
Traitement anti-fumée STP
