Le carburateur est l’une des pièces principales d’un véhicule. Son travail consiste à réguler la vitesse du moteur. Pour ce faire, il mesure la quantité d’air nécessaire à la vitesse à laquelle vous souhaitez voyager: il tire une petite quantité d’air et de carburant à basse vitesse, ce qui augmente cette quantité à mesure que vous accélérez. Un carburateur noyé peut entraîner de graves problèmes, mais vous pouvez le prévenir en découvrant certaines de ses causes potentielles.
Un système de carburant sale
Au fil du temps, le système de carburant se bouchera à cause de débris. qui s'accumulent dans le carburateur. Lorsque cela se produit, il est temps de nettoyer le carburateur. Arrêtez le moteur avant de retirer le couvercle du filtre à air. Placez une serviette ou tout autre matériau de protection autour pour éviter que le produit de nettoyage pour carburateur que vous êtes sur le point d'utiliser ne se propage à d'autres parties du moteur. Une fois que vous avez appliqué le nettoyant, utilisez une brosse métallique pour éliminer l'excès d'huile gommée autour du carburateur.
Pression de carburant excessive
Une pression de carburant normale est de 6,5 livres. par pouce carré. Une pression de carburant élevée - généralement due à une pompe à carburant défectueuse ou usée - peut provoquer l'inondation du carburateur. Vérifiez la pompe à carburant ou, si vous ne possédez pas l'expertise pour le faire vous-même, demandez l'avis d'un professionnel.
Flotteurs défectueux
Selon le site pmocarb.com, le problème des flotteurs défectueux se développe lorsque la le réglage sur le flotteur) est trop long et s’accroche à la partie de la sangle qui soutient les chandeliers sur la tige du flotteur. Pour résoudre le problème, raccourcissez la tang, puis réajustez la goutte flottante. Vous aurez parfois besoin de remplacer les flotteurs sur le carburateur. Après avoir effectué un tel remplacement, comparez les anciens flotteurs aux nouveaux. Assurez-vous que les pontons - les parties du flotteur qui flottent réellement dans le liquide - sont bien en relation avec les charnières afin de réduire le frottement avec les chambres du flotteur.
Dripping
Si le moteur est arrêté et que le carburant coule dans le carburateur, cela peut être dû au fait que la conduite de carburant est trop proche d'un tuyau de radiateur, d'un collecteur d'échappement ou d'une autre source de chaleur. La chaleur provoque la dilatation du carburant - un liquide - au-delà de l'aiguille et du siège, ce qui provoque une inondation. Demandez à un professionnel d’enquêter sur ce problème.
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