Les générateurs portatifs à essence Honda pour les applications domestiques et professionnelles utilisent tous le puissant moteur commercial à soupapes en tête Honda. De temps en temps, comme avec tous les moteurs à essence et pneumatiques, le carburateur du moteur Honda OHV nécessitera un certain entretien pour nettoyer tous les dépôts accumulés de saleté, de débris de jardin ou de contaminants à base d'huile. Chacune de ces substances peut encrasser le carburateur et conduire à une réduction du débit d’essence et d’air vers le moteur et à une réduction de la puissance du moteur ou de la tendance à caler et à s’arrêter. Nettoyer le carburateur signifie d’abord avoir accès, puis enlever tout ce qui pourrait nuire au bon fonctionnement du moteur.
Accès au carburateur
Avant d’accéder au carburateur, rappelez-vous que l’essence brute est ajoutée directement au collecteur du carburateur. La première chose à faire est donc de couper l’essence. Il existe deux façons de procéder: pincez la conduite de carburant avec un collier (un tuyau en caoutchouc du réservoir d’essence au raccord d’alimentation du carburateur) ou débranchez complètement le tuyau. Cela se fait facilement en utilisant une pince pour saisir le collier de serrage, desserrer et retirer le tuyau du raccord. Puis vidangez le gaz dans un récipient approuvé par l'EPA et conservez-le pour une utilisation ultérieure. Le carburateur du moteur OHV commercial de Honda est directement derrière le filtre à air. Retirez le couvercle du filtre à air, puis retirez le filtre à air. Derrière le filtre se trouve la vis de montage. Retirez-le et le boîtier du filtre à air se détachera.
Nettoyage du carburateur
Le carburateur se trouve devant vous. Il s'agit d'un cylindre rond muni d'un clapet rotatif qui ouvre et ferme l'entrée du carburateur. Le carburant entre par le raccord de la conduite de carburant et l’air par le filtre. Les deux sont mélangés puis poussés dans le piston du moteur par l'action du volet mobile. Assurez-vous que le volet, tous les ressorts et les accessoires du carburateur se déplacent librement et sans graisse excessive ni résidus d’huile accumulée. Nettoyez-le avec un bon nettoyant dégraissant, tel que Formula 409 ou Fantastik. Et rappelez-vous: ne vaporisez rien sur le carburateur du moteur. Vaporiser le nettoyant dans un chiffon, une serviette en papier ou un tampon à récurer et appliquer sur les zones sales. Utilisez de l’essence sur un chiffon pour nettoyer l’intérieur du carter du carburateur. Bien sûr, ne pas avoir de flammes nues lors de la manipulation de solvants à base d’essence (éteindre la cigarette) Assurez-vous que toutes les surfaces du carburateur sont en métal nu, sans graisse, huile ou saleté. Nettoyez également le pivot où le volet air /gaz tourne à l'intérieur du cylindre du carburateur. La saleté et la graisse aiment travailler dans cette zone. Une fois que vous avez nettoyé toutes les surfaces, laissez le carburateur ouvert sécher complètement de tous les solvants et nettoyants avant de le remonter.
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