La bougie de préchauffage d’un véhicule est un petit appareil électrique utilisé pour chauffer la chambre de combustion d’un moteur diesel. Cela aide à faciliter l'allumage d'un moteur froid. Une bougie de préchauffage défectueuse peut entraîner plusieurs problèmes de démarrage et, avec le temps, détériorer votre moteur. Pour protéger la durée de vie de votre moteur diesel, diagnostiquez et corrigez rapidement une mauvaise bougie de préchauffage.
Voyant lumineux Certains véhicules sont équipés d'un système de diagnostic intégré qui vous avertira des problèmes votre bougie de préchauffage. Lorsque vous démarrez votre véhicule, faites très attention aux voyants LED de votre tableau de bord. Si des voyants sont allumés, consultez votre manuel du propriétaire pour identifier le problème. Un voyant d'avertissement de bougie de préchauffage peut indiquer un capteur de température défectueux, un relais de bougie de préchauffage déconnecté ou une bougie de préchauffage corrodée.
Démarrage difficile - Le moteur le plus commun est le deuxième à un voyant symptôme d'une mauvaise bougie de préchauffage. Sans bougie de préchauffage en état de fonctionnement, la chambre de combustion pourrait avoir des difficultés à enflammer le carburant. Si, en vérifiant votre système de carburant et votre batterie, que les deux semblent en bon état, la bougie de préchauffage devrait être votre prochaine étape.
Comportement moteur irrégulier
Même après le démarrage de votre véhicule, votre bougie de préchauffage peut toujours affecter votre moteur jusqu'à ce qu'il soit bien réchauffé. Vous remarquerez peut-être que votre moteur présente des ratés lors d’une mauvaise bougie de préchauffage. Écoutez votre moteur alors que vous passez à la vitesse supérieure. Si vous détectez un bruit de ralenti brutal ou un raté de piston qui s’arrête après environ 10 minutes de conduite, vérifiez vos bougies de préchauffage.
Échappement de fumée blanche
Recherchez la fumée blanche qui sort du tuyau d’échappement lorsque vous démarrez votre moteur. Le gazole est pompé dans la chambre de combustion pour allumer le moteur. Une bougie de préchauffage débranchée permet au carburant diesel de s'écouler de la chambre dans les gaz d'échappement, où il s'enflamme dans le tuyau d'échappement une fois le véhicule démarré. L'allumage du diesel dans les gaz d'échappement produit une fumée blanche qui sort par le tuyau d'échappement. La fumée devrait cesser après environ cinq minutes de fonctionnement du moteur. Pourtant, cela indique que quelque chose ne va pas.
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