Spécifications de pression de carburant GM

À l’origine, General Motors était une société de portefeuille pour Buick. Elle a été fondée le 16 septembre 1908 à Flint, Michigan. Au fil du temps, GM acquit Oldsmobile, Cadillac, Elmore, Oakland - qui deviendra plus tard Pontiac - et d’autres. GM a acquis les sociétés Reliance Motor Truck Company et Rapid Motor Vehicle Company, qui seront plus tard connues sous le nom de GMC Truck. Les spécifications de pression de carburant peuvent varier d'un véhicule à l'autre en raison des différences de spécifications du moteur.

GMC S15 Pickup

De 1985 à 1990, le GMC S15 utilisait un moteur quatre cylindres de 2,5 litres . Ce moteur nécessitait 12 lb de pression de carburant par pouce carré. Le débit minimum était de 29 gallons par heure et le courant minimum était de 12 volts. La pompe à essence se trouvait dans le réservoir d'essence.

Savana

De 1987 à 1996, la GMC Savana utilisait un moteur 8,7 litres à moteur de 5,7 litres. La pompe à carburant de ce moteur nécessitait 12 lb de pression de carburant par pouce carré. Le débit minimum était de 29 gallons par heure et le courant minimum requis était de 12 volts. La pompe à carburant se trouvait dans le réservoir d'essence.

Caballero

La GMC Caballero utilisait un moteur six cylindres de 4,3 litres de 1986 à 1987. La pompe à carburant de ce moteur nécessitait 12 livres de pression de carburant par pouce carré. . Le débit minimum était de 29 gallons par heure et le courant minimum requis était de 12 volts. La pompe à carburant se trouvait dans le réservoir d'essence.

S15 Sonoma

La Sonoma utilisait un moteur six cylindres de 4,3 litres de 1997 à 2001. La pompe à carburant nécessitait 61 livres de pression de carburant par pouce carré. Le débit minimum était de 26 gallons par heure avec une exigence minimale de 13 volts. La pompe à carburant se trouvait dans le réservoir d'essence.

Yukon

De 1992 à 1995, la GMC Yukon utilisait un moteur huit cylindres de 5,7 litres. La pompe à carburant nécessitait 12 lb de pression de carburant par pouce carré. Le débit minimum était de 29 gallons par heure, tandis que le courant minimum requis était de 12 volts. La pompe à carburant était située à l'intérieur du réservoir d'essence.