Les tracteurs Kubota sont fabriqués au Japon. Ces puissants tracteurs orange très maniables ont leurs racines dans de petites fermes japonaises. Kubota Tractor Corp. est maintenant le premier distributeur de tracteurs de moins de 40 chevaux aux États-Unis et propose plus de 80 modèles. En cas de problème avec le moteur diesel, vous devez effectuer quelques vérifications de dépannage de base avant d'appeler un mécanicien.
Étape 1
Inspectez les câbles de batterie pour vous assurer qu'ils ne sont ni sales ni cassants. Assurez-vous d'utiliser une protection oculaire. Retirez d'abord le câble de masse (-) de la batterie, puis le câble positif (+). Nettoyez les bornes de la batterie à l'aide d'un couteau de poche. Remplacez les câbles de la batterie en plaçant d'abord le câble positif.
Étape 2
Vérifiez le filtre à carburant si le moteur démarre mais ne démarre pas. Le filtre peut encrasser rapidement en travaillant dans les éléments. La poussière et l'eau peuvent s'infiltrer dans le système. Remplacez le filtre à carburant si nécessaire.
Étape 3
Vérifiez le radiateur si le moteur surchauffe. Par temps très sec et poussiéreux, le flux d'air peut être limité à travers le radiateur. Soufflez de l'air comprimé à travers les ailettes métalliques du radiateur.
Étape 4
Vérifiez que le carter de vilebrequin et les cylindres ne contiennent pas d'eau. Cela peut créer un blocage hydraulique dans le système. Retirez les bougies de préchauffage et faites tourner le moteur à la main. Cela expulsera toute l'eau du système. Versez de l'huile fraîche et remplacez le filtre. Réinstallez les bougies de préchauffage. Demarre le moteur. S'il fonctionne normalement, changez l'huile deux fois à intervalles d'une heure.
Sentez le réservoir d'essence à la recherche d'une odeur d'essence. Si vous détectez de l'essence mélangée au diesel, vidangez le réservoir dès que possible. Rincer soigneusement le circuit de carburant.
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