Les moteurs produisent de l’énergie en brûlant du carburant en présence d’oxygène; plus le moteur peut brûler d'essence, plus il produira de la puissance. L'oxygène est le réactif limitant dans presque tous les moteurs de la planète, ce qui signifie qu'il y aura toujours plus de carburant à brûler que d'oxygène pour le brûler. Un certain nombre de monopropellants (notamment le nitrométhane et l'hydrazine) contiennent de l'oxygène pour faciliter la combustion. Ces carburants peuvent être très difficiles à mesurer et peuvent nécessiter d'importantes modifications du moteur. Cependant, un oxydant peu connu, souvent utilisé par les coureurs tricheurs, peut augmenter la puissance sans les dangers inhérents aux monopropellants plus puissants.
Étape 1 - Achetez plusieurs gallons d’oxyde de propylène (ou époxypropane), qui est un composé organique volatil dérivé du propylène. Comme indiqué par sa formule moléculaire C3-H6-O, cet additif est très similaire au propane dans la nature, mais il contient un atome d'oxygène supplémentaire. L'oxyde de propylène coûte environ 235 dollars par baril de 5 gallons (à compter de 2010), alors attendez-vous à ce qu'il ajoute environ 3 dollars par gallon à vos coûts de carburant lorsqu'ils sont mélangés dans les proportions recommandées.
Étape 2 - Remplissez deux points Le bidon d'essence Gallon avec l'indice d'octane le plus élevé disponible (93 dans la plupart des États, 90 en Californie) jusqu'en haut de la ligne indicatrice du bidon d'essence. Utilisez votre tasse à mesurer pour recueillir 20,5 onces liquides d’oxyde de propylène, puis versez-le dans les deux gallons d’essence. Vous obtiendrez ainsi les gains de performances les plus élevés sans atteindre de rendements décroissants.
Vidangez votre réservoir de carburant ou laissez-le sécher complètement jusqu'à ce que votre voiture cale. Versez les deux gallons de carburant dans votre réservoir d'essence. Mélangez un autre mélange de deux gallons /20,5 onces et versez-le dans votre réservoir de carburant. Continuez à remplir le réservoir au niveau souhaité. Démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant cinq minutes. Vous remarquerez peut-être une odeur chimique distincte provenant de votre tuyau d'échappement; cela indique que le propylène a traversé le système et brûle dans le moteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Oxyde de propylène
Gaz de 2 gallons canette
tasse à mesurer 2 tasses avec marques de once
Gants et lunettes en caoutchouc nitrile
