Le moteur General Motors 3800 ne doit pas être confondu avec le moteur General Motors de 3,8 litres. Le 3800 a été introduit après le 3,8 litres et utilise un arbre d'équilibrage pour améliorer la souplesse du moteur. Le 3800 n’est pas propre à une seule marque de General Motors; On le trouve dans toutes les offres GM: Chevrolet, Buick, Pontiac, Oldsmobile et Cadillac. Le 3800 V6 à injection de carburant est équipé d’un régulateur de pression de carburant monté sur la rampe d’alimentation. Le régulateur n'est pas réglable et doit être remplacé comme un tout.
Étape 1
Retirez le bouchon du réservoir d'essence pour soulager la pression de carburant. Retirez le fusible de la pompe à carburant. Sur les premiers modèles 3800, le fusible est situé dans le panneau de fusibles sur le côté gauche du tableau de bord et porte la mention "FP". Sur les modèles plus récents, il est situé sous le panneau de relais du côté conducteur du pare-feu, sous le capot. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il meure.
Étape 2
Débranchez le câble négatif de la batterie. Débranchez le câble positif de la batterie.
Étape 3
Recherchez le régulateur de pression de carburant, situé du côté du conducteur sur la rampe d'alimentation en carburant (le tuyau connecté aux injecteurs de carburant). C'est au début du rail, avant les injecteurs. Il est rond et comporte un tuyau d'aspiration fixé au sommet et une conduite de carburant en métal au bas.
Étape 4 - Retirez la conduite de dépression du haut du détendeur en la débranchant.
Étape 5
Utilisez deux clés pour retirer la conduite de carburant du bas du régulateur. Placez une clé sur le raccord hexagonal situé au bas du régulateur. Utilisez une autre clé pour dévisser la conduite de carburant.
Étape 6
Retirez les deux boulons du support qui maintient le régulateur sur la rampe d'alimentation avec une clé à cliquet et une douille. Retirez le support. Retirez le régulateur.
Placez le nouveau régulateur dans le support. Boulonnez-le à la rampe de carburant. Installez la conduite de carburant à la main et serrez-la à l'aide de deux clés, comme indiqué à l'étape 5. Poussez le tuyau de dépression sur le dessus du détendeur. Remplacez le fusible de la pompe à carburant.
Ce dont vous aurez besoin
Jeu de clés
Jeu de clés à cliquet et de douilles
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