Les moteurs diesel Yanmar utilisent un système d'alimentation en carburant à injection directe à haute pression. Le carburant est aspiré dans le système avec la pompe de relevage. La pompe à injecteur de carburant haute pression met ensuite le carburant sous pression et le distribue, par coups mesurés avec précision, aux injecteurs par le biais de la tuyauterie de mazout. Tout air dans le système d'alimentation en carburant peut entraîner des conditions irrégulières ou d'inactivité. Le système d'alimentation en carburant doit être purgé chaque fois que le filtre à mazout est remplacé ou que l'un des raccords de la tuyauterie de mazout est desserré. Le filtre à mazout doit être amorcé avec du carburant diesel lors du changement de filtre afin que la pompe de relevage puisse forcer le carburant dans le système et purger l'air.
Étape 1 - Tournez le robinet de carburant à la position "On". Vous devez avoir du carburant dans le réservoir avant de commencer ce processus.
Étape 2
Desserrez la vis de purge d’air située sur la partie supérieure de la cartouche du filtre à carburant à l’aide d’un tournevis. Actionner le levier de pompe de relevage manuel jusqu'à ce que le carburant soit expulsé du purgeur. Pomper le carburant jusqu'à ce que le carburant sortant du purgeur soit exempt de bulles d'air. Serrez fermement la vis de purge.
Étape 3
Desserrez le boulon du tuyau de retour de carburant avec une clé sur le dernier injecteur avant la réintroduction du tuyau dans la pompe à carburant. Actionner le levier de la pompe de relevage manuel jusqu'à ce que le carburant provenant du tuyau soit exempt de bulles d'air. Serrez fermement le boulon du tuyau de retour de carburant avec une clé.
Étape 4
Desserrez la vis de purge d'air de la pompe d'injection à l'aide d'un tournevis. Actionner le levier de la pompe de relevage manuel jusqu'à ce que le carburant provenant du tuyau soit exempt de bulles d'air. Actionner le levier de la pompe de relevage manuel jusqu'à ce que le carburant provenant de l'évent soit exempt de bulles d'air. Serrez fermement la vis de purge avec un tournevis.
Desserrez les mamelons aux deux extrémités des tuyaux d'injection avec une clé. Desserrer la vanne d'alimentation en carburant de la pompe à injection à l'aide d'une clé. Retournez le moteur avec le démarreur jusqu'à ce que du carburant sorte à la soupape de distribution sans air. Serrer la vanne d'alimentation en carburant avec une clé. Retournez le moteur avec le démarreur jusqu'à ce que le carburant provienne des raccords de tuyauterie de l'injecteur sans air. Serrez fermement les raccords de tuyauterie de l'injecteur avec une clé.
Conseil
La présence de tampons absorbant l'huile (absorbeurs d'huile) facilitera le contrôle et le nettoyage du carburant diesel expulsé au cours de ce processus. Le coussin absorbera le carburant, mais pas l'eau, et aidera à éliminer tout le carburant qui coule dans les cales de la salle des machines.
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