Un problème d'interdiction de démarrage dans votre véhicule peut être causé par un ou plusieurs systèmes installés dans votre voiture. Cela peut être aussi simple qu’une connexion de batterie desserrée ou aussi compliqué qu’un problème mécanique du moteur. Il existe quelques-unes des causes les plus courantes que vous pourriez rencontrer dans un problème de non démarrage avec votre véhicule.
Vérifiez la batterie
Étape 1
Mettez votre voltmètre sous tension. Réglez le compteur sur la plage 20 V.
Étape 2
Touchez les bornes négative et positive de la batterie avec les fils du voltmètre noir et rouge, respectivement. Vous devriez vous approcher de 12,5 volts. Sinon, rechargez la batterie ou remplacez-la.
Étape 3
Assurez-vous que les bornes et les bornes de la batterie sont propres. Si nécessaire, nettoyez les bornes et les terminaux avec 1 c. de bicarbonate de soude mélangé dans 8 oz. d'eau et d'une brosse douce.
Retirez les deux capuchons d'aération situés en haut de la batterie à l'aide d'un tournevis. Vérifiez que le niveau d'acide est juste au bas des anneaux de remplissage. Ajoutez de l'acide de batterie ou de l'eau distillée si nécessaire. Remettez les bouchons d'aération en place.
Vérifiez le système de démarrage
Étape 1
Assurez-vous que le pignon du démarreur est en prise et qu'il fait tourner le moteur. Si le pignon de démarreur est en prise et fait tourner le moteur, passez à l'étape 4. Sinon, passez à l'étape 2.
Étape 2 - Retirez le démarreur.
Étape 3
Tournez le volant à l'aide d'un tourne-volant. Si le volant tourne sans difficulté, vous pouvez avoir un problème dans le système de démarrage. Si le volant est difficile à tourner ou ne tourne pas du tout, vous avez un problème mécanique et vous devez faire inspecter le véhicule par un technicien automobile si nécessaire.
Vérifiez tout le câblage du système de démarrage de la batterie au solénoïde du démarreur et au démarreur. . Assurez-vous que les connexions sont serrées. Fixez si nécessaire.
Vérifiez le carburant
Étape 1
Localisez la vanne Schrader sur le rail du collecteur de carburant. La valve est semblable à une valve à air sur un pneu de vélo et se trouve à proximité du premier injecteur de carburant sur la conduite de carburant d'entrée.
Étape 2
Recouvrez la valve avec un chiffon d'atelier et appuyez sur la tige à l'intérieur de la valve. valve avec un petit tournevis. Utilisez le chiffon pour attraper le jet de carburant. S'il y a du carburant dans la conduite de carburant, passez à l'étape suivante. S'il n'y a pas de carburant, vous pourriez avoir un filtre à carburant restreint, une conduite de carburant ou une mauvaise pompe à carburant. Remplacez le filtre à carburant si nécessaire ou faites vérifier le système d'alimentation en carburant par un technicien automobile.
Étape 3
Réinstallez l'injecteur de carburant et débranchez le connecteur électrique de l'injecteur.
Étape 4
Branchez un voyant lumineux sur le connecteur électrique de l'injecteur.
Demandez à un assistant de démarrer le moteur pendant que vous regardez le voyant lumineux. Si le voyant clignotant ne clignote pas, il y a un problème dans le circuit et un autre technicien automobile est nécessaire. Si le voyant clignote, le circuit fonctionne correctement.
Vérifiez l'état de l'étincelle
Étape 1
Débranchez l'un des fils de la bougie.
Étape 2
Connectez un testeur d'étincelles au fil de la bougie.
Étape 3
Reliez l'autre extrémité du testeur à une bonne masse du bloc-moteur. Un boulon ou un support sur le moteur fournira un bon sol.
Étape 4
Faites appel à un assistant pour lancer le moteur. Vous devriez voir une étincelle bleue et brillante combler l’espace dans le testeur d’étincelles. Si ce n’est pas le cas, vous avez un problème au niveau du système d’allumage: soit un fil de bougie, un distributeur, une bobine d’allumage ou un module d’allumage défectueux. Faites vérifier le système d'allumage par un technicien automobile si nécessaire.
Retirez les bougies une à une à l'aide d'une clé à cliquet, d'une rallonge à cliquet et de la prise de la bougie. Vérifiez l’écartement de la fiche avec une jauge d'épaisseur de fil. Comparez l'écart avec les spécifications du manuel du propriétaire de votre voiture et réinitialisez-le si nécessaire.
Articles dont vous aurez besoin
Voltmètre
Solution de bicarbonate de soude et d'eau
Brosse douce
Tournevis
Acide de batterie si nécessaire
Retourneur de volant si nécessaire
Nouveau filtre à carburant si nécessaire
Shop rag
Petit tournevis
Nod light
Testeur d'étincelles
Douille à cliquet et bougie d'allumage
Extension de clé à cliquet
Jauge d'épaisseur de fil
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