Les injecteurs du système d’injection de carburant multiport de votre véhicule alimentent les soupapes d’admission pendant le fonctionnement du moteur. Pour ce faire, ils utilisent plusieurs composants internes tels que des bobines, des ressorts, des armatures, des buses et d’autres composants. L'un de ces composants à l'intérieur de l'injecteur peut éventuellement freiner ou ne pas fonctionner du fait de l'usure ou des impuretés accumulées au fil du temps. Dans ce cas, le remplacement d'un injecteur défaillant peut être la seule option. Si tel est votre cas, procédez comme suit pour remplacer l'injecteur sur votre modèle de véhicule.
Étape 1
Relâchez la pression du système d'alimentation en carburant selon l'une des deux méthodes suivantes: Recherchez la valve Schrader sur le la rampe de carburant le long du sommet du moteur. Vers le début ou la fin de la rampe de carburant, vous devriez trouver une valve similaire à une valve à air sur un pneu de vélo. Enroulez un chiffon autour de la valve et utilisez un petit tournevis pour appuyer sur la tige intérieure pendant que vous attrapez le jet de carburant avec le chiffon. Si votre modèle ne dispose pas de cette vanne, passez à l'étape suivante.
Étape 2
Localisez le relais de la pompe à carburant. Vous pouvez trouver ce relais sous le tableau de bord, le long du pare-feu ou à l'intérieur d'un boîtier d'alimentation dans le compartiment moteur. Débranchez le relais et démarrez le moteur. Puis laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il se bloque. Rebranchez le relais.
Détachez le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé.
Étape 1
Retirez tous les accessoires situés sur la partie supérieure du moteur qui pourraient gêner le retrait de l'injecteur de carburant, comme le moteur. couvercle, supports d’accessoires ou composants d’assemblage de filtre à air. Utilisez une clé ou un cliquet et une douille selon les besoins.
Étape 2
Débranchez le faisceau de câbles de l'injecteur de carburant que vous souhaitez retirer. Appuyez sur la languette de verrouillage du connecteur et retirez le connecteur en plastique de l'injecteur.
Étape 3
Localisez les vis de fixation de la rampe d'alimentation avec l'injecteur dont vous avez besoin pour retirer et desserrer les boulons à l'aide d'un cliquet. rallonge à cliquet et douille.
Étape 4
Soulevez délicatement la rampe d'alimentation en tirant sur les injecteurs du collecteur d'admission. Placez des chiffons d’usine propre au-dessus des ouvertures de l’injecteur d’admission afin d’empêcher toute contamination ou les petits objets de tomber à l’intérieur du collecteur.
Étape 5
Détachez l’injecteur que vous souhaitez remplacer de la rampe d’alimentation. Selon votre modèle, l'injecteur peut être fixé à l'aide d'une vis ou serré dans la rampe d'alimentation. Utilisez une clé ou un cliquet et une douille si nécessaire.
Rangez les joints d'étanchéité, rondelles, capuchons ou colliers susceptibles de se détacher après avoir retiré l'injecteur du rail de carburant.
Étape 1 - Montez le nouveau carburant l’injecteur sur la rampe d’alimentation, ainsi que les éventuels joints d’étanchéité, rondelles, bottes ou colliers. Remplacez si possible les joints et les capuchons par des neufs.
Étape 2
Vissez le boulon de fixation de l'injecteur à l'aide de la clé ou du cliquet et de la prise, le cas échéant.
Étape 3 - Retirez le magasin chiffonne du collecteur d'admission et insère avec précaution les injecteurs de carburant. Assurez-vous qu'ils sont correctement insérés dans les ouvertures du collecteur.
Étape 4
Vissez la rampe de carburant en place à l'aide du cliquet, de la rallonge à cliquet et de la douille.
Étape 5
Injecteur de carburant au faisceau de câbles.
Étape 6
Installez tous les accessoires que vous avez retirés pour accéder au rail d’alimentation. Utilisez la clé ou le cliquet et le support selon vos besoins.
Étape 7 - Fixez le câble de masse et de la batterie à l'aide de la clé.
Tournez la clé de contact, mais ne démarrez pas le moteur. Ecoutez la pompe à carburant à activer pendant quelques secondes pour mettre le système sous pression. Eteignez la clé et recommencez. Vérifiez que la rampe d'alimentation en carburant et toutes les connexions ne fuient pas. Démarrez le moteur et vérifiez à nouveau qu'il ne fuit pas
Les articles dont vous aurez besoin
Nettoyez les chiffons d'atelier
Si nécessaire, utilisez un petit tournevis
Clé
Cliquet, extension et prise
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