Chaque réservoir d’essence est conçu pour votre véhicule. La plupart des réservoirs d'essence standard sont situés à l'arrière, bien attachés au châssis de votre véhicule (parfois bien positionnés entre le coffre et l'essieu). Ils sont parfois fabriqués en acier inoxydable ou en plastique durable, mais ils sont conçus pour résister aux projections de pierres et autres débris de la route que les pneus pourraient projeter. Il est poli, mis sous pression et testé avant de pouvoir fournir de l’essence au véhicule.
Lorsque vous remplissez votre réservoir d’essence à la station-service, puis que vous démarrez votre véhicule, la pompe à essence électrique sur les véhicules actuels) commence à envoyer une quantité de gaz contrôlée par ordinateur à travers les canalisations de gaz, qui parcourent la longueur du châssis de votre véhicule, au régulateur de gaz situé à proximité des injecteurs de carburant. L'ordinateur contrôle également la quantité de gaz lorsque vous accélérez ou décélérez. L'unité d'envoi de pompe à carburant envoie des informations à la jauge de carburant située sur le tableau de bord de votre tableau de bord, ce qui vous prévient si vous avez désespérément besoin d'essence pour rentrer chez vous.
Les voitures et les camions plus anciens utilisaient une pompe à carburant mécanique. cela pourrait être trouvé sous le capot sur le bloc moteur. Avec l’apparition de lois strictes en matière de contrôle des émissions, l’injection de carburant et la recherche de l’économie de carburant, les constructeurs automobiles ont conçu des pompes à carburant électroniques pouvant être installées à proximité ou à l’intérieur du réservoir. La plupart des pompes à essence sont dans le réservoir et sont parfois difficiles à réparer.
Le réservoir d'essence fait partie intégrante d'un véhicule en bon état de fonctionnement. Assurez-vous de garder votre réservoir d'essence dans le plus grand ordre et de limiter les additifs dans le système. Lorsque vous remplissez votre réservoir, veillez à essayer de vous arrêter après le déclic automatique de la pompe de la station d’essence afin de protéger tout type de bidons de vapeur de charbon de bois permettant de réduire les émissions. L’essence mouillée peut détruire le charbon de bois et réduire la consommation de carburant.