Un réservoir de carburant est un conteneur sûr utilisé pour stocker de l'essence et du carburant inflammables. Presque toutes les automobiles et les aéronefs utilisent des réservoirs de carburant d'une certaine capacité. Selon le type de véhicule ou d'aéronef, un type de réservoir de carburant peut être plus approprié qu'un autre.
Réservoir de carburant en métal
Un réservoir de carburant en métal est un réservoir de carburant soudé à partir de feuilles estampées en acier ou en aluminium. Ces réservoirs sont intégrés à de nombreuses automobiles. Leur objectif principal est de retenir et de transporter le carburant jusqu'au moteur, qui utilise ensuite ce carburant pour propulser le véhicule. Les réservoirs de carburant métalliques limitent les émissions de carburant dans un véhicule mieux que certaines autres technologies de réservoir de carburant automobile. Le matériau en acier ou en aluminium emprisonne une quantité considérable de produits chimiques nocifs tels que le monoxyde de carbone et le dioxyde de soufre dans le réservoir.
Plastique Polyéthylène haute densité - Des réservoirs de carburant en polyéthylène haute densité (PEHD) sont utilisés la plupart des automobiles modernes. Les réservoirs à essence en plastique sont plus sûrs et offrent une plus grande capacité de carburant que les réservoirs en métal. Les réservoirs de carburant en HDPE sont très flexibles et peuvent prendre diverses formes. La flexibilité et la construction sans couture du réservoir de carburant augmentent la résistance à la rupture ou à l'explosion lors d'un accident, augmentant la sécurité des conducteurs et des passagers. Le réservoir de carburant flexible peut être monté directement sur l'essieu arrière de la voiture, ce qui lui permet de fonctionner en toute sécurité, loin de la menace d'accident ayant un impact important. Le réservoir de carburant peut supporter des températures supérieures à 230 ° F, ce qui empêche la voiture d’exploser complètement en cas d’incendie. En raison de leur flexibilité, les réservoirs de carburant en PEHD peuvent être fabriqués dans des dimensions beaucoup plus grandes que les réservoirs de carburant en métal. Les réservoirs de carburant en PEHD ont en moyenne une capacité de carburant comprise entre 15 et 28 gallons.
Réservoir de carburant intégré
Un réservoir de carburant intégré est utilisé dans de nombreuses structures d'aéronefs. Le réservoir de carburant est créé en scellant une zone spécifique de l'aéronef à utiliser spécifiquement pour le stockage de carburant. Un réservoir de carburant intégral peut théoriquement être placé n'importe où sur l'avion. Les ailes de l’avion sont l’endroit le plus courant pour les réservoirs de carburant intégrés. Appelées ailes mouillées, elles permettent à l’avion d’être beaucoup plus agile que d’autres. Les gros avions commerciaux qui transportent des personnes et des biens utilisent principalement des réservoirs de carburant intégrés.
Réservoir à vessie
Un réservoir à vessie est un réservoir de carburant ayant la forme d'un grand sac en caoutchouc renforcé. Installé principalement dans les aéronefs, le réservoir à vessie est placé dans des zones pouvant supporter le poids total du carburant. La vessie est enroulée et installée dans la zone de qualification. Elle est ensuite sécurisée par des boutons ou des boutons-pression en métal. Les avions de haute performance non destinés au combat utilisent des réservoirs de carburant à vessie afin de stocker et d’utiliser le plus de carburant possible.
