Les pompes à huile font partie intégrante du système mécanique d'un véhicule. Bien qu'il soit rare qu'ils aient besoin d'entretien ou qu'ils causent des problèmes, une pompe à huile défectueuse peut parfois avoir un impact négatif sur les performances d'un véhicule et causer divers problèmes mécaniques.
Une pression d'huile insuffisante
Une pompe à huile est responsable pour pressuriser l'huile moteur et la pomper à travers le moteur d'un véhicule. Une mauvaise pompe à huile perd sa capacité à mettre correctement en pression et à pomper l'huile moteur, ce qui entraîne une pression d'huile basse.
Augmentation de la température
Un débit d'huile adéquat permet de réduire la température de fonctionnement du moteur en réduisant les frottements. Une mauvaise pompe à huile peut entraîner une augmentation de la température de fonctionnement du moteur en limitant le débit normal d'huile moteur, en réduisant la lubrification de l'huile moteur et en augmentant le frottement du moteur, ce qui entraîne une augmentation de la température de fonctionnement du moteur.
Noisy Hydraulic Lifters
Les élévateurs hydrauliques d'un moteur, qui constituent un élément important du train de soupapes, nécessitent une lubrification adéquate à l'huile pour fonctionner correctement et silencieusement. La réduction du débit et de la pression d'huile provoquée par une pompe à huile défectueuse peut entraîner une diminution du débit d'huile vers les élévateurs hydrauliques du moteur, ce qui entraîne un bruit et une usure des paliers hydrauliques. le système - y compris les tiges de poussée, les guides de soupape et les joints - nécessite un débit d'huile et une lubrification suffisants pour fonctionner correctement et silencieusement. Une mauvaise pompe à huile peut provoquer des bruits dans le train de soupapes d'un moteur en réduisant le débit d'huile dans l'ensemble du système de soupapes.
Bruit de pompe à huile
Dans de rares cas, une mauvaise pompe à huile fait du bruit, normalement un fort gémissement ou un vrombissement pouvant être entendu lorsqu'un véhicule tourne au ralenti. À mesure que le mécanisme d'engrenage interne d'une pompe à huile se détériore et s'use, la pompe à huile fait du bruit lorsqu'elle commence à tomber en panne.
