Systèmes d'allumage
Un moteur de voiture démarre grâce au système d'allumage. C'est l'unité qui fournit l'énergie nécessaire au démarrage du moteur. Le système d'allumage commence par une clé que vous insérez et tournez et se termine par une étincelle qui allume la combustion dans les cylindres. Cette combustion est ce qui démarre le moteur. Il est important de noter que tout, jusqu’au moment de la combustion dans les cylindres de voiture, fait partie du système d’allumage.
Que se passe-t-il lorsque vous tournez la clé
Lorsque vous démarrez la voiture en tournant la clé, plusieurs parties sont mises en mouvement. Le démarreur commence à s’animer, puis le moteur commence à tourner et les bougies s’allument. Lorsque la clé est tournée, le démarreur "fait tourner le moteur", ce qui signifie qu'il fait tourner le vilebrequin, ce qui amène les pistons à se déplacer dans les cylindres. Cela démarre le cycle du moteur. De l'air et du carburant sont aspirés dans les cylindres, ils sont comprimés et les bougies d'allumage se déclenchent. Cela commence la combustion.
À propos du cycle moteur
Lorsque vous tournez la clé pour la première fois, vous remarquerez peut-être que votre moteur émet un son râpant et aigu. C'est le son du vilebrequin en rotation et du mouvement des pistons, qui entame le cycle et la compression du moteur. Sans cela, la voiture ne pourrait pas déclencher la réaction en chaîne de la combustion qui la maintient en marche par elle-même. Si votre voiture ne démarre pas, cela peut gêner ce processus, par exemple pas de carburant, une batterie faible (votre batterie alimente le démarreur) ou un encrassement du système moteur.
Problèmes de démarrage d'une voiture
Toutes les pièces du moteur doivent être parfaitement synchronisées pour pouvoir démarrer correctement. Si une partie est éteinte, le moteur aura des problèmes de démarrage. Les soupapes d'admission d'air et de carburant doivent s'ouvrir à un moment précis pour fournir le carburant afin qu'il puisse être comprimé et les bougies d'allumage doivent tirer à la hauteur de la compression pour obtenir une puissance optimale. S'ils tirent trop lentement, le moteur ne fonctionne pas correctement et s'ils se déclenchent avant que le carburant ne pénètre dans le cylindre, la voiture risque de ne pas démarrer du tout.
