Un carburateur est un dispositif mécanique qui combine l’air et le carburant dans un moteur à combustion interne. Le carburateur contrôle le flux d'air dans un moteur. La vitesse de l'air entrant dans le moteur détermine la quantité de pression d'air dans le moteur. La pression atmosphérique influe sur la quantité de carburant aspirée dans le jet et entrant finalement dans le moteur. Un carburateur Mikuni est un type spécifique de carburateur fabriqué au Japon et utilisé dans une grande variété de motos japonaises, notamment Yamaha, Honda et Kawasaki. Il est judicieux de régler de temps en temps un carburateur Mikuni pour optimiser les performances du moteur et éviter que votre moto ne sollicite inutilement le moteur.
Étape 1
Faites levier sur le filtre à air hors de son montage en utilisant le tournevis à tête plate. Assurez-vous que le filtre à air est exempt de débris et remettez-le en place. Si le filtre à air est endommagé ou corrodé, remplacez-le.
Étape 2
Localisez la vis à air située à l'arrière du carburateur et réglez la vis à l'aide du tournevis cruciforme. Tournez la vis vers la droite pour réduire la quantité d'air entrant dans le carburateur et pour que le moteur de la moto brûle davantage de carburant (car le mélange air-carburant sera composé de plus de carburant). Ce réglage rendra le moteur plus puissant mais utilisera le carburant plus rapidement.
Étape 3
Réglez le gicleur, situé sous la vis à air, à l'aide de la clé à molette. Le jet pilote régule la quantité de carburant entrant dans le carburateur. En tournant le jet pilote vers la droite, on diminue la quantité de carburant pénétrant dans le carburateur; en le tournant à gauche, la quantité de carburant pénétrant dans le carburateur augmente.
Étape 4
Réglez le papillon des gaz, qui régule la quantité de mélange carburant-air entrant dans le moteur de la moto par le carburateur. La soupape d'étranglement comporte des réglages numérotés et son glissement vers un réglage plus élevé signifie qu'une plus grande quantité du mélange pénétrerait dans le moteur, ce qui produirait plus de puissance.
Étape 5
Serrez ou desserrez le jet d'aiguille à l'aide de la clé à molette. Le jet d'aiguille contrôle également le débit du mélange air-carburant sortant du carburateur et doit être réglé de manière à correspondre au même réglage numéroté que le papillon des gaz.
Réglez le starter du carburateur en serrant ou desserrant sa vis à l'aide du cruciforme tournevis à tête. Pour augmenter la puissance du moteur, desserrez la vis.
Conseil
Notez les réglages d'usine du carburateur Mikuni avant de le régler.
Avertissement
Lorsque vous travaillez avec un moteur, veillez à toujours porter des vêtements de protection, y compris des gants et une protection des yeux.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate
Tournevis cruciforme
Clé à molette
