Suivant les traces du LeSharo de Renault, la Winnebago Rialta a été produite de 1994 à 2005 en tant qu'offre à traction avant compacte du constructeur automobile. Ce véhicule de tourisme simplifié est considéré comme une classe C ou une "classe B-plus" et roule sur un châssis de cabine Volkswagen EuroVan étendu.
Dimensions
Le Rialta 1996 mesurait 20 pieds 8 pouces de long avec un empattement de 152 pouces. Plus tard, Rialtas a ajouté un pied de longueur hors tout pendant la série. Le poids nominal brut du véhicule est de 7 000 livres sur les premiers modèles et de 7 275 livres sur les derniers Rialtas. Le poids nominal brut total des véhicules est de 9 000 livres, pour atteindre 9 275 livres sur les derniers véhicules, ce qui permet au Rialta de tracter en toute sécurité jusqu'à 2 000 livres.
Équipement
Le modèle de 1996 est alimenté par 2,5 L à moteur à cylindre, tandis que les Rialtas de 1997 et plus récents ont un moteur V6 de 2,8 L développant 201 chevaux, plus puissant. Le Rialta compact est facile à manœuvrer et peut atteindre 21 mi /gal sur l'autoroute. Il reste cependant une autocaravane entièrement autonome, malgré sa petite taille. L'équipement standard sur le Rialta comprend un chauffe-eau et une pompe à eau, un climatiseur sur le toit, une salle de bain avec douche, un poêle et un réservoir d'eau douce de 20 gallons.
Histoire
Winnebago a construit environ huit mille Rialtas pendant le cycle de production, qui a duré deux ans plus longtemps que la production d’Eurovan. Il a été remplacé dans la gamme par un VR de classe B plus grand, à base de Mercedes Sprinter.
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