Les contacteurs à courant alternatif (AC) et à courant continu (DC) se trouvent dans de nombreux moteurs industriels, y compris de nombreuses automobiles. Les différents contacteurs accomplissent la même chose, mais de manière différente, en commençant par la manière dont ils sont construits.
Construction
Les relais à courant continu utilisent une diode à roue libre qui décharge la force électromagnétique accumulée l'inductance lorsque la bobine est hors tension, selon Electrotechnik.net. Les contacteurs AC n'utilisent pas la construction de diodes à roue libre; au lieu de cela, ils utilisent des noyaux de laminage pour éviter les pertes de chaleur et des bobines d'ombrage pour permettre à l'électricité de fonctionner efficacement à travers l'appareil.
Différences
Grâce aux bobines d'ombrage du climatiseur, l'appareil peut être placé n'importe où, comme tant qu'il a de la place pour fonctionner. Le contacteur CC a besoin d’air lorsqu’il est en marche. Le périphérique doit donc disposer de nombreux espaces libres pour fonctionner correctement.
Personnalisation
Le contacteur CA est considéré comme un produit plus fiable et moins cher, mais le contacteur CC est conçu pour permettre une vitesse et un couple personnalisés. Ceci est idéal pour les projets qui ne suivent pas un modèle existant, tel que la construction d'un bras de robot à partir de zéro.
