Bien qu'il existe d'autres types de roues, les roues en alliage d'aluminium et en acier sont les plus courantes sur les voitures et les camions. Les deux types de roues ont des avantages et des inconvénients, en fonction de vos souhaits et de vos attentes.
Résistance: Les jantes en alliage d’aluminium sont généralement plus solides que les jantes en acier en raison de la matériaux utilisés et la procédure par laquelle ils sont fabriqués (souvent, ils sont coulés). Les roues en acier utilisent un centre de roue estampé qui est généralement soudé à une jante extérieure estampée, bien que certaines roues en acier plus anciennes aient même été rivetées. Les roues en acier risquent davantage de se plier si elles heurtent un nid-de-poule ou une grosse bosse extrêmement dure. C’est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles les alliages sont utilisés dans la course automobile.
Heat
Les roues en alliage d’aluminium dissipent mieux la chaleur que les roues en acier. Cela peut entraîner un meilleur freinage et les jantes en alliage risquent également moins de se fissurer que les jantes en acier dans des conditions extrêmes. Les alliages présentent souvent une conception à rayons ouverts qui permet à plus d’air de circuler autour des freins. Les roues en acier retiennent plus de chaleur que les alliages et peuvent provoquer des crevaisons plus souvent, bien que cela ne soit pas fréquent. Les jantes en alliage peuvent très rarement souffrir de fuites d’air à travers le métal si l’alliage est poreux.
Poids En général, les jantes en alliage sont plus légères que les roues en acier de taille similaire, ce qui explique en partie leur popularité. une mise à niveau de la performance d'un véhicule. Moins de poids sur la suspension se traduit par une voiture ou un camion plus maniable et maniable. Toutes les roues en alliage ne sont pas plus légères que les roues en acier; Si une roue en alliage a un diamètre considérablement plus large ou plus large qu'une roue en acier, elle peut en réalité peser davantage.
Sélection
Lorsqu'il s'agit de jantes en alliage, les consommateurs disposent d'un vaste choix d'options. Les alliages sont disponibles dans une grande variété de styles, couleurs, finitions et tailles. Il existe des ajustements pour pratiquement toutes les voitures jamais construites. Les choix parmi les roues en acier ne sont pas aussi nombreux et les acheteurs sont généralement limités dans leur choix d'aspect.
Coût
Une des plus grandes différences entre les roues en acier et les alliages est le coût. Les jantes en alliage coûtent généralement beaucoup plus cher que les jantes en acier, en raison des matériaux qui les composent et du processus de fabrication plus complexe. C'est là que les roues en acier ont un gros avantage sur les alliages. Les matériaux moins chers et le processus de fabrication plus simple se traduisent par un produit moins coûteux.
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