La camionnette légère à lit court Chevrolet de 1952 est très recherchée par les personnalisateurs, les hot rodders et les vieux collectionneurs de camions. Avec leurs grosses grilles chromées et leurs grands capots arrondis, ils reprennent de nombreuses références stylistiques des voitures de tourisme Chevrolet 1952.
Modèles
En 1952, Chevrolet fabriqua de nombreux modèles, sous-modèles et styles de camions. Les plus populaires sont les véhicules conventionnels légers des séries 1500 et 3100. Les séries 3600 à 3900 étaient des camions conventionnels de poids moyen. Les séries 4100 à 4500 étaient des modèles conventionnels à usage intensif. Chevy a également fabriqué sept modèles de camions conventionnels à cabine surmultipliée et de très grands camions conventionnels.
Moteurs
Les camions Chevrolet 1952 en vedette Thriftmaster 216,5 pouces cubes ou un Loadmaster de 235,5 pouces cubes en ligne, six cylindres, soupape en tête. Le moteur de 216,5 pouces cubes avait un alésage et une course de 3,5 sur 3,75 pouces avec un taux de compression de 6,5: 1. Il générait 90 chevaux à 3 400 tr /min. Le moteur de 235,5 pouces cubes développait 105 ch à 3 600 tr /min avec un taux de compression de 6,7: 1. Il avait 193 lb-pi de couple à 2 000 tr /min.
Châssis
La Chevy de 1952 était équipée de ressorts à lames semi-elliptiques à l'avant et à l'arrière. La boîte de vitesses manuelle synchronisée à quatre ou trois vitesses avait un levier de vitesses monté sur la colonne et utilisait un embrayage monodisque à sec. Les freins étaient des types à tambour à expansion mécanique. La direction était assurée par une vis sans fin et un écrou à bille à recirculation.
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