Les freins antiblocage, le contrôle de stabilité et le contrôle de traction peuvent tous faire partie des caractéristiques de sécurité de votre voiture. Alors que les freins ABS sont de série dans la plupart des automobiles modernes, le contrôle de traction et le contrôle de stabilité peuvent constituer des fonctions optionnelles dans les véhicules de luxe plus onéreux.
Fonction
Le système de contrôle de traction dans une voiture est conçu les roues motrices ont perdu leur emprise sur la route pendant que la voiture accélérait. Le système de contrôle de stabilité est conçu pour empêcher la voiture de glisser lorsque l'accélérateur ou les freins ont été appliqués.
Caractéristiques
Les systèmes de contrôle de traction et de contrôle de stabilité utilisent tous deux des capteurs de vitesse des systèmes de freinage ABS. Si les capteurs détectent que les roues ne s'agrippent pas correctement, le contrôle de la traction utilisera le système de freinage pour ralentir la vitesse du véhicule ou réduira la puissance des roues pour ralentir le véhicule et rétablir l'adhérence. Le contrôle de la stabilité utilisera les capteurs de vitesse ABS ainsi que ses propres capteurs d'angle de volant et de vitesse de lacet pour vérifier le taux de sous-virage et de survirage utilisé. Il appliquera ensuite les freins ou l’accélérateur aux roues afin que le conducteur puisse reprendre le contrôle.
Nomenclature
Selon le constructeur, les systèmes de contrôle de la stabilité et de contrôle de la traction peuvent être étiquetés. Ceux-ci incluent, entre autres, le contrôle dynamique de la stabilité (BMW), le programme de stabilité électronique (Volkswagen) et le contrôle de traction dynamique de la stabilité (Volvo).
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