L'ensemble pignon et couronne servant à augmenter le couple et la puissance des véhicules à transmission intégrale est facilement reconnaissable à sa forme unique. Le pignon, une pièce en forme de boulon avec une tête évasée à une extrémité, s'adapte sur la bague, un simple cercle, avec une série de dents maillées en forme de croissant. Bien que tous les ensembles de couronne et de pignon soient de conception similaire, ils apparaissent dans une variété de ratios avec de nombreuses différences subtiles selon leur fabricant, et peuvent être difficiles à distinguer. Changer ces pièces pour ajuster le rapport est l’un des moyens les plus simples d’augmenter les performances dans un véhicule.
Codes du fabricant
Étape 1
Séparez la couronne du pignon. , de sorte qu'il est facilement inspecté. Chaque fabricant a une série unique de lettres et de chiffres qui fait référence à chaque pièce spécifique produite.
Étape 2
Identifiez et transcrivez le code du fabricant imprimé sur la couronne. Ce sera une longue chaîne de lettres et de chiffres sans signification claire. Par exemple, une Camaro de 1969 pourrait avoir le code "1 GM 3998234 17 49 2.56 4 69" gravé dans l'engrenage.
Utilisez les catalogues des fabricants de pièces /véhicules pour faire correspondre le code à un ensemble de pièces spécifique. Dans l'exemple de la Camaro (GM 3998234 17 49 2.56 4 69), vous constaterez que "1" correspond à "Chevrolet", "GM" est destiné au producteur, General Motors, "3998234" est le numéro de pièce, " 17 "correspond au nombre de dents du pignon," 49 "correspond au nombre de dents de la couronne," 2,56 "correspond au rapport entre les engrenages et" 4 69 "correspond au mois et à l'année de fabrication - en l'occurrence, avril de 1969. Ce ne sont là que quelques exemples, et les codes réels pourraient associer d’autres informations, en fonction du fabricant, telles que le lieu de fabrication de la pièce.
Mesure et ratio
Étape 1
Séparez la couronne et le pignon de manière à pouvoir les mesurer. Dans les cas où les codes de fabricant ne sont plus lisibles, vous devrez déterminer les mesures physiques de la couronne et du pignon, ainsi que le rapport entre elles.
Étape 2
Utilisez des compas d'épaisseur. mesurer les diamètres des anneaux et des pignons au dixième de pouce. Comptez les dents de la couronne et du pignon. Pour déterminer le rapport entre les engrenages, divisez le nombre de dents du pignon par le nombre de dents de la bague.
Utilisez vos mesures avec les catalogues des fabricants pour trouver les jeux de pièces correspondants. La taille et le rapport entre l'anneau et le pignon sont souvent uniques à un seul ensemble de pièces et peuvent être utilisés pour rechercher un fabricant lorsque le code estampé n'est pas clair.
Conseil La plupart des constructeurs automobiles ont un forum spécifiques à leur marque, et les experts peuvent souvent aider à l’identification.
Éléments dont vous aurez besoin
Catalogues des constructeurs de véhicules
Étriers
