Comme la plupart des inventions dans l’industrie automobile, la création de la Chevrolet Camaro a été un effort collectif. Les origines de la Camaro remontent à 1958 lorsque le designer de Pontiac, Bob Porter, remarqua qu'un coupé de style sportif à quatre passagers était conçu dans un studio automobile. Selon les rumeurs, la Ford Mustang serait en production en 1963, la direction de General Motors demanda à Henry Haga du studio de styling de Chevrolet de concevoir une voiture sportive avec George Angersbach responsable du style intérieur.
Options
En plus de la quatre places, Haga et Angersbach en 1964 envisagent un roadster à deux places, une break et un fastback.
Super Shark
Les premières conceptions en 1964 comprennent le XP 196X Super Shark qui n'a pas dépassé le stade de modèle en argile et le prototype XP-386 plus développé.
Deux versions survivent
Finalement, General Motors a choisi le coupé et la décapotable avec un intérieur plus grand et l'a construit sur une plate-forme être partagé avec le Pontiac Firebird similaire.
Nom du jeu
La voiture porte plusieurs noms: "Panther", "Wildcat" et "Chaparral". GM se prépare pour une campagne publicitaire.
Produit final
Enfin baptisée Camaro, elle fera ses débuts en septembre 1966 à wo-door avec une configuration de siège 2 + 2 qui laisse peu de place à l’arrière pour les adultes.
Renaissance
La Camaro est arrêtée en 2002, mais le design de première génération de Haga et Angersbach inspire la renaissance de la Camaro 2009.
