La fourgonnette Mazda E2000 a été présentée au public en 1995. Fabriquée au Japon à partir de la série de modèles de luxe LWB, les fourgonnettes Mazda E2000 constituent une option économique et abordable pour les automobilistes qui recherchent fourgonnette qui a beaucoup d'espace de chargement et est facile à conduire.
Prix et garantie
Une nouvelle fourgonnette E2000 de la série Deluxe LWB de Mazda coûtera environ 25 000 $ en 2010. Une E2000 d'occasion coûtera d'environ 3 000 $ à 9 000 $ selon la condition. La garantie standard émise par les concessionnaires Mazda autorisés durera environ 24 mois. Cela comprend un intervalle de maintenance de six mois. La plaque d'identification du véhicule (VIN) est située à l'avant du conducteur et permet de remonter la fourgonnette à son constructeur d'origine. La fourgonnette n'a que trois sièges dans ses modèles standard.
Moteur et efficacité
La fourgonnette Mazda E2000 a une cylindrée de 2,0 litres. La série E2000 fonctionne avec un circuit d’alimentation pour carburateur d’une capacité de 62 litres. Fonctionnant sur 4 cylindres en ligne, ce fourgon fournit une quantité suffisante de couple. Le couple maximal atteint 154 Nm (Newton-Mètres) à 2500 tr /min. La fourgonnette Mazda E2000 utilise une boîte de vitesses manuelle 5-SP standard qui utilise la traction arrière. L'E2000 a un rapport de démultiplication final de 4,44444. Pour le carburant, la E2000 utilise de l'essence sans plomb et la capacité du réservoir de carburant est légèrement supérieure à 13 gallons. Vous pouvez vous attendre à ce que la fourgonnette E2000 atteigne environ 20 milles au gallon. La fourgonnette a une puissance maximale de 63 kW à 5 000 tr /min et un rapport poids /puissance d'environ 23,41: 1 kW /kg. L'alésage et la course sont mesurés à 86 x 86 mm et supportent un taux de compression de 8,6. Le réducteur de la vanne est constitué d'une seule came aérienne. La fourgonnette est également dotée d'une suspension avant indépendante.
Intérieur, freins et pneus
L'intérieur d'une fourgonnette E2000 standard est en tissu. L'E2000 est également installé avec une unité de climatisation standard. Les pneus standard qui sortent de la chaîne de montage sont le pneu 185R14-8PR. Avec ces pneus de série, l'empattement total de la fourgonnette est de 2600 mm. Les freins avant des fourgonnettes de la série E2000 de Mazda reposent sur une unité de freinage à disque ventilé. Les freins arrière sont des freins à tambour, qui utilisent la partie intérieure de la roue par opposition à des "fermoirs" ou des freins extérieurs.
