La boîte de transfert NP241C a été fabriquée par la division New Process Gear de Chrysler. Le boîtier a été installé dans les Chevrolet Blazers, Suburbans et Tahoes de 1987 à 1998. Vous trouverez une plaque d'identification circulaire fixée au dos du boîtier, au centre.
Spécifications générales
NP241C est une unité en aluminium à usage moyen. Il s’agit d’une boîte de transfert à temps partiel produite dans les versions à conduite à droite et à gauche. L'unité dispose d'un entraînement par chaîne pour la sortie avant et utilise un changement manuel. La NP241C présente une configuration à six boulons agencée selon un motif asymétrique circulaire.
Spécifications de l’engrenage
La NP241C utilise un rapport de transmission à entraînement direct de 1 à 1 pour la plage supérieure. Un système de réduction planétaire produit un rapport de transmission de 2,72 à un pour la plage inférieure.
Input & Spécifications de sortie
Le NP241 a été fabriqué en deux formats d’entrée distincts. Ces versions utilisaient une entrée femelle de 27 ou 32 splines. La version à 27 splines était utilisée avec les transmissions T350, 4L60E et 700R4. Le modèle 32 splines a été utilisé avec les transmissions T400, 4L80E et à cinq vitesses. La NP241 était équipée d'une sortie arrière à fourreau coulissant.
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