Votre Tracker peut avoir une transmission automatique ou manuelle, ainsi que des verrous de moyeu automatiques ou manuels, chacun nécessitant des procédures différentes. Les modèles équipés de la transmission automatique ou manuelle à quatre vitesses utilisent la boîte de transfert Geo M41 et les modèles dotés de la transmission automatique à trois vitesses disposent de la boîte de transfert Geo M65, pour transférer l’alimentation des moyeux de roue avant.
Verrouillage des moyeux avant
Pour verrouiller les moyeux, garez le Tracker en plaçant le sélecteur de vitesses sur "Stationner" pour la transmission automatique ou sur "Inverse" pour la transmission manuelle. Assurez-vous que le levier de vitesses de la boîte de transfert est en prise - et non au point mort - pour les deux types de transmission. Appuyez sur la pédale de frein et soulevez fermement le levier du frein de stationnement. Tournez le contacteur d'allumage sur la position "Lock". Quittez le Tracker et tournez les verrous de roue manuels sur la position "Lock" à 2 heures sur le moyeu. Si votre Tracker est équipé de verrouillages automatiques de moyeu, arrêtez simplement le véhicule avec les roues droites, réglez le sélecteur de boîte de transfert sur 4 roues motrices ou 4 roues basses, puis roulez lentement vers l'avant jusqu'à ce que les moyeux se verrouillent.
Décalage de la boîte de transfert
Avertissement - Décalage de la boîte de transfert; changez de manière décisive et n'hésitez pas au point mort ou le changement de vitesse sera difficile en raison des différences de vitesse de rotation des engrenages. Une fois les moyeux verrouillés, vous pouvez alterner à volonté et à toute vitesse entre les roues hautes et les roues hautes à l’aide du levier de changement de boîte de transfert, tant que les roues sont dirigées droit vers l’avant. Cependant, en raison de la réduction extrême de la vitesse dans les roues basses, il n’est pas prudent de passer à la vitesse inférieure. Vous devez arrêter le Tracker, placer la boîte de vitesses sur «Neutral», puis passer à la position basse aux quatre roues et recommencer à bouger.
Sécurisation contre la transmission à quatre roues motrices
Les modèles équipés de moyeux à verrouillage manuel doivent être garé, avec la boîte de transfert décalée en hauteur à deux roues. Quittez le Tracker et tournez les verrous de roue sur la position «Libre», située à 10 heures sur le moyeu. Si vous avez les moyeux à verrouillage automatique, arrêtez complètement le Tracker et maintenez l'embrayage enfoncé, le cas échéant, puis déplacez la boîte de transfert en position haute. Mettez la boîte de vitesses en prise et roulez sept pieds dans la direction opposée à celle que vous rouliez lorsque vous vous êtes garé pour cette opération afin de désengager les moyeux de la roue avant - généralement en arrière.
Stratégie de conduite
Ne pas utiliser les quatre roues motrices sur des routes pavées sèches - cela endommagerait les pneus et la transmission. Le mode quatre roues motrices est utile pour les conditions glissantes telles que la neige ou la boue, ou pour les applications tout-terrain. Les roues basses à quatre roues devraient être réservées aux pentes raides en montée ou en descente en toute sécurité, ou dans toutes les conditions tout-terrain à des vitesses inférieures à 35 mph.
Articles connexes automobiles