Fabriqué entre 1978 et 2007, le Nissan Pulsar est l’un des plus anciens véhicules de la série Nissan. Si votre Nissan Pulsar ne tourne pas, vous devez commencer à dépanner le système électrique. En règle générale, le résultat est une batterie défectueuse, mais si celle-ci est vérifiée, vous devez procéder au dépannage de l’allumage, du démarreur et de l’électrovanne du démarreur. Ces composants doivent fonctionner afin de lancer le moteur.
Étape 1
Vérifiez la tension de sortie de la batterie de votre Pulsar. La batterie doit fournir une tension de 12 volts lorsque le véhicule est éteint. Pour vérifier la sortie de la batterie. Placez les fils d’un ohmmètre sur les bornes de la batterie. Le fil rouge passe au positif et le fil noir au négatif. Placez l'ohmmètre sur 20V DC et vérifiez la lecture de sortie. Si la sortie est inférieure à 12 volts, chargez la batterie à l'aide d'un chargeur de batterie automobile. Si la pâte lit toujours moins de 12 volts après la charge, remplacez-la par une batterie en état de fonctionnement. Si le Pulsar ne démarre toujours pas avec une batterie chargée ou une nouvelle batterie, passez à la prochaine étape de dépannage.
Étape 2
Allumez les phares du Pulsar. Cela crée une décharge sur la batterie. Lorsque vous allumez la clé de contact, le module d'allumage envoie de l'énergie au moteur de démarrage et à son solénoïde de démarrage. Cela crée une charge supplémentaire sur la batterie. La chute de tension de la batterie devrait faire baisser les phares. Si les lumières ne s’atténuent pas, le résultat de votre dépannage est un module d’allumage défectueux. Si les phares s’assombrissent, cela signifie que le module d’allumage fonctionne et que vous devez procéder à un dépannage.
Étape 3 - Localisez le démarreur boulonné au boîtier de la transmission. Le démarreur est d'environ 8 pouces de long. Le solénoïde du démarreur se visse sur le carter de transmission directement à côté du démarreur. Au bas du solénoïde, vous trouverez deux fils reliés à des cosses métalliques. Le fil de gauche va au module d'allumage et le fil de droite saute au démarreur.
Étape 4
Touchez simultanément les deux cosses métalliques situées au bas du solénoïde du démarreur à l'aide de un tourne vis. Cela court-circuite le solénoïde et empêche le moteur de se retourner lorsque vous mettez le contact. Cependant, le démarreur pourra s'allumer.
Dites à la deuxième personne d'allumer la clé de contact du Pulsar pendant cinq secondes. Si le démarreur ne s'allume pas ou s'il tourne par intermittence, le démarreur est défectueux. Si le démarreur s'allume et qu'il tourne sans à-coups pendant cinq secondes, le démarreur fonctionne et le solénoïde est défectueux.
Ce dont vous aurez besoin
Ohmmètre
Chargeur de batterie (en option)
Tournevis
Deuxième personne
