La Isuzu P'up est une petite camionnette construite au Japon. Le camion a été introduit aux États-Unis en 1972 sous le nom de Chevrolet LUV, conçu pour concurrencer les camions Datsun et Toyota, qui revendiquaient une part de marché des ventes de camions neufs américains. En 1981, Chevrolet conçut et construisit le pick-up S-10 pour remplacer le LUV, et Isuzu répondit en attribuant à l'ancien LUV le sigle d'Isuzu P'up. La P'up a été produite jusqu'en 1988, date à laquelle elle a été remplacée par un nouveau modèle.
Moteur
L'Isuzu P'up était disponible avec un moteur à essence à quatre cylindres de 1,8 litre et évalué à 75 chevaux et un moteur diesel quatre cylindres déplaçant 1,8 litre et une puissance nominale de 58 chevaux.
Transmission
La P'up était disponible avec une transmission manuelle à quatre vitesses de série ou en option à cinq vitesses manuelle. ou transmission automatique à trois vitesses.
Économie de carburant
La P'up à moteur à essence était évaluée à 25 mi /gal en ville et à 31 mi /gal sur autoroute. La version diesel a été évaluée à 33 mpg en ville et à 44 mg en autoroute.
Châssis
Le P'up était disponible dans un empattement court de 104,3 pouces et une version longue de 117,9 empattements. Des versions à traction arrière et à quatre roues motrices étaient proposées. Le P'up a été évalué pour une charge de 1.680 livres.
