Le constructeur automobile japonais Honda a commencé à fabriquer des motos en 1948, alors que le Japon commençait à se remettre de la Seconde Guerre mondiale. Honda a commencé à produire des motos tout-terrain à la fin des années 1960. Aujourd'hui, ils produisent certains des modèles les plus populaires sur le marché. La série XR de Honda existe depuis que le fabricant a commencé à fabriquer des motos tout-terrains. La XR 200 a été abandonnée sur le marché nord-américain après l'année modèle 2002, mais est toujours produite à l'étranger.
Spécifications des moteurs
La Honda XR 200 2010, vendue aux Philippines, a un moteur monocylindre à quatre temps. L'alésage du cylindre de ce moteur a un diamètre de 2,5 pouces et une longueur de piston de course de 2,4 pouces. La taille de ce moteur est 196.9 centimètres cubes. Le taux de compression de ce moteur est de 9: 1. Le train de soupapes est un arbre à cames en tête qui commande deux soupapes. Le moteur du XR 200 est doté d'un système d'allumage à décharge par condensateur et d'un démarreur électrique à pression.
Caractéristiques de performance
Le XR 200 2010 est doté d'un cadre à double berceau. Ce vélo tout terrain peut produire un maximum de 16 chevaux à 8 000 tours par minute. Le couple nominal de ce vélo est de 13 pieds-livre à 6 500 tours par minute. La suspension avant du XR 200 est du type télescopique, tandis que la suspension arrière est un lien professionnel. Le frein avant est un disque hydraulique et le frein arrière est un frein mécanique de type traîné.
Dimensions et autres informations
La Honda XR 200 2010 mesure 84 pouces de long, 33 pouces de large et 46,2 pouces de hauteur . Le poids sec de ce vélo est de 255,2 livres. Le poids sec reflète le poids du vélo sans essence ni liquide nécessaire. Le siège de la XR 200 repose à 33,7 pouces du sol et son empattement a une largeur de 54,1 pouces. La garde au sol de ce vélo est de 11,5 pouces.
