En 1989, Chevrolet a produit un gros SUV d’une demi-tonne appelé Suburban. Le prix de détail initial en 1989 était de 14 500 à 19 219 dollars. La Chevrolet Suburban est proposée en trois versions: la R15, la R25 et la V15. Chaque garniture comprend une combinaison de fonctions optionnelles, notamment une transmission à quatre roues motrices et un moteur diesel.
Caractéristiques du moteur
Le moteur à essence disponible dans la Suburban 1989 est un V8 de 5,7 litres. Il s’agit d’un moteur de 210 chevaux qui produit un couple de 300 livres-pied. Il a un alésage de 4,0 pouces et un coup de 3,48 pouces. Le moteur diesel est un V8 de 6,2 litres. Les trims R15 et V15 équipés d'un moteur diesel produisent 130 chevaux - les V25 et R25 en produisent 148. Le couple est de 240 pour les R15, 259 pour les R25 et 240 pour le V15. L'alésage est de 3,98 pouces et la course est de 3,82 pouces.
Corps
Chaque garniture a quatre portes et peut accueillir jusqu'à neuf passagers. L'empattement standard est de 129,50 pouces. La longueur du 1989 Suburban est 219,10 pouces et la largeur est 79,60 pouces. Il a une hauteur de 72,0 pouces pour la R15, de 74,30 pouces pour la R25, de 73,80 pour la V15 et de 76,10 pour la V25.
Dimensions intérieures
Toutes les versions du Chevrolet Suburban 1989 sont livrées avec une hauteur libre à l'avant de 40,50 pouces. L'arrière est 41,10 pouces. Le dégagement pour les jambes à l'avant mesure 40,80 pouces et l'arrière à 35,50 pouces. À l'avant, la marge des épaules est de 65,40 pouces et à l'arrière de 66,00 pouces. Les hanches avant et arrière mesurent 60,70 pouces.
Carburant et transmission
Le Suburban à essence a un réservoir de carburant de 31 gallons. Le véhicule à moteur diesel a un réservoir de 32 gallons. Le V8 de 5,7 litres est évalué entre 11 et 12 mpg en ville, comme l’a déclaré le département américain de l’énergie. La cote d'autoroute est de 13 à 17 mpg. Le moteur diesel de 6,2 litres est évalué à 15 mpg en ville et 20 à 22 mpg sur l'autoroute. La transmission standard des R15 et V15 est la transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Une transmission automatique à trois vitesses est standard sur les R25 et V25 Suburban.
