Les klaxons à air utilisent un compresseur à air
Les klaxons à air, ainsi nommés parce qu'ils reposent sur l'air circulant dans une collection de cornes en forme de trompette, sont fidèles à leur nom car ils comptent l'air forcé à travers les cornes pour produire un son. En raison de la résistance considérable du cornet à air, les puissants compresseurs électriques génèrent de grandes quantités d'air à une pression très élevée en livres par pouce carré (PSI). Cet air est acheminé à travers les tubes jusqu'aux cornes, où il deviendra finalement une source de son.
Les compresseurs sont activés par des commutateurs
Les compresseurs qui alimentent les cornes à air ne sont bien sûr pas toujours activés; s'ils l'étaient, les cors produiraient toujours du son. Au lieu de cela, les compresseurs sont raccordés à une source d'alimentation avec un simple commutateur à bascule, un peu comme celui utilisé pour allumer une lampe ou enrouler une fenêtre électrique, interrompant ainsi le flux d'électricité. Lorsque l'interrupteur est en position "On", il complète un circuit électrique entre le compresseur à air et sa source d'alimentation, le mettant en action et libérant l'air nécessaire à la production de sons.
L'air circule dans les cornes
Lorsque le compresseur est activé et que de grandes quantités d'air pénètrent dans les cornes à très haute pression, les cornes permettent à l'air de passer rapidement et de s'échapper. Un diaphragme en métal (ou, dans l’usage automobile typique, en plastique) à l’intérieur du cornet oscille entre sa position ouverte et sa position fermée lorsque l’air passe. Cette vibration est portée et amplifiée par la cloche du cor, qui vibre ensuite à la même fréquence. Les vibrations sont transportées dans l'air et finalement reçues par l'oreille humaine sous forme de son. Étant donné que les avertisseurs sonores utilisent généralement un ensemble d'avertisseurs actionnés par un ou plusieurs compresseurs, et parce que tous les avertisseurs vibrent pour transférer de puissantes vibrations dans l'air, le son produit par les avertisseurs sonores est beaucoup plus puissant que les avertisseurs automobiles classiques.
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